Инфолента

https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/ea84f615-1748-48e6-a6ae-8b149461c0c3
Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Иван Куликов провел совещание с руководителями региональных органов исполнительной власти в сфере промышленности.
Иван Куликов отметил положительную динамику промышленного производства в стране и весомый вклад в достижении высоких показателей регионов-лидеров, среди которых Москва, Санкт-Петербург, Московская, Тульская, Ростовская, Курганская области, Хабаровский и Приморский края. Развитию промышленности в регионах способствует система мер государственной поддержки.
Минпромторг России регулярно направляет средства на развитие региональной промышленной инфраструктуры и региональные меры поддержки промышленности, при этом сумма финансирования ежегодно растет. Так, 2024 году суммарный объем финансирования превысил 37 миллиардов рублей, а в этом году на эти цели будет направлено порядка 50 миллиардов рублей, – отметил Иван Куликов.
В прошлом году из Единой региональной субсидии 73 регионам предоставлены средства на сумму 3,3 млрд рублей, а по механизму промышленной ипотеки выдано 295 льготных кредитов на общую сумму 32,5 млрд рублей. В рамках программы социально-экономического развития новых регионов по линии Минпромторга России объем финансирования составил более 9,2 миллиардов рублей.
Замглавы Минпромторга России также сообщил, что за 2024 год было аккредитовано 143 индустриальных парка, технопарка и промышленных кластера. Из них 88 – впервые включены в соответствующие федеральные реестры. Итого на сегодняшний день в реестры включены 237 объектов инфраструктуры, а до конца 2030 года по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина создадут еще не менее 100 площадок.
В 2025 году основное внимание будет уделено реализации ключевых национальных проектов технологического лидерства, куда планируется привлечь весь имеющийся комплекс федеральных и региональных мер поддержки. Это в том числе кластерная инвестиционная платформа, специальный инвестиционный контракт, промышленная ипотека, федеральный и региональные фонды развития промышленности и другие меры поддержки. Системная работа в этом направлении будет проводиться в рамках реализации региональных планов мероприятий, направленных на развитие промышленного потенциала субъектов Российской Федерации на 2025-2027 годы.

https://corpmsp.ru/about/press/news/novosti-korporatsii/mery-podderzhki-tsifrovoy-platformy-msp-rf-stali-dostupny-na-portale-gosuslug/
Специальный раздел с основными федеральными и региональными мерами поддержки Цифровой платформы МСП.РФ, а также полезными сервисами для создания и развития малого и среднего бизнеса стал доступен на Едином портале госуслуг. В нем предприниматели могут ознакомиться, выбрать подходящие услуги и бесшовно перейти для подачи заявки для их получения на МСП.РФ.
«Корпорация МСП постоянно расширяет охват услугами и сервисами малого и среднего бизнеса и тех, кто планирует начать свое дело. Для этого мы использует в том числе интеграцию с другими электронными площадками. Теперь благодаря взаимодействию с порталом «Госуслуги» узнать всю информацию о доступных мерах развития можно там же. Выбрав подходящие, пользователь может бесшовно перейти на МСП.РФ и там без лишних усилий получить необходимые меры развития от государства», — отметил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич.
Благодаря интеграции Цифровой платформы МСП.РФ с «Госуслугами» пользователям доступно все необходимое для старта и развития малого и среднего предпринимательства. Это финансовые меры, включая субсидии, гранты, льготные кредиты; нефинансовые меры, включая обучение, консультации, в том числе от организаций инфраструктуры поддержки.
«Интеграция с порталом госуслуг реализована по аналогии с запущенным на сайте ФНС в декабре 2024 годом виджетом с данными о мерах господдержки бизнеса. После перехода с «Госуслуг» непосредственно на Цифровую платформу МСП.РФ подобрать подходящие инструменты поддержки и услуги помогает проактивный механизм. Он исключительно с согласия пользователя анализирует данные о его бизнесе в цифровым профиле и на их основании подбирает из всего многообразия мер на МСП.РФ те инструменты, которые подходят конкретному предпринимателю. Все это удобно, просто и быстро», — подчеркнул Александр Исаевич.
Напомним, Цифровая платформа МСП.РФ разработана Корпорацией МСП, она развивается для повышения доступности услуг и мер поддержки малого и среднего бизнеса по нацпроекту «Эффективная и конкурентная экономика».

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/710792
Расширение федеральных автомобильных дорог с разделением транспортных потоков – одна из ключевых задач, выполняемых Федеральным дорожным агентством в течение последних лет. За 2024 год работы проведены на более чем 460 км федеральных трасс.
«В общей сложности в течение 2024 года до четырех и шести полос движения было расширено 460,9 км федеральных трасс, в том числе 76,8 км – участки реконструкции, 384,1 км – отрезки, где проводился капитальный ремонт. В том числе работы проводили и на тех участках, которые входят в состав международного транспортного коридора «Север – Юг». Меры по расширению автомобильных дорог направлены прежде всего на увеличение пропускной способности наиболее загруженных транспортных артерий, а также на повышение общего уровня безопасности. И данная работа приобретает еще более важное значение с учетом ежегодно растущего автомобильного трафика на федеральных трассах, формирования новых логистических цепочек и активного развития внутреннего туризма», - сообщил Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Как подчеркнул руководитель Росавтодора Роман Новиков, с целью улучшения безопасности на расширяемых участках устанавливаются барьерные и перильные ограждения, размещаются дорожные знаки, монтируются дополнительные линии наружного освещения, организуются переходно-скоростные полосы и обустраиваются удобные съезды и примыкания. Такая комплексная работа нацелена на самое главное – сохранение жизни и здоровья всех без исключения участников дорожного движения.
Значительный объем работ по расширению участков федеральных трасс проводился, в частности, в регионах Северного Кавказа, включая те отрезки, что входят в состав важнейшего транспортного коридора «Север – Юг».
Так, в Республике Дагестан в ходе капитального ремонта расширили участки трассы Р-217 «Кавказ»: км 865 – км 879 (первые 2 км были введены в 2023 году), км 889 – км 896, км 916 – км 918. По оси и краям дороги установили барьерное ограждение, заменили основание дорожной одежды и устроили три слоя асфальтобетона. В рамках проекта для безопасности всех участников дорожного движения устроили 15 автобусных остановок, девять светофорных объектов, а также смонтировали почти 7,5 км линий электроосвещения. Кроме того, отремонтировали примыкания и пересечения, укрепили обочины.
А в Республике Северная Осетия – Алания в четырехполосное исполнение был преобразован участок подъездной дороги к Владикавказу км 25 – км 28. Здесь отфрезеровали старое дорожное покрытие и расширили земляное полотно, применив геотекстиль для защиты грунта от влаги. Также заменили и усилили дорожную одежду, отремонтировали 18 съездов и примыканий, построили подпорную стену длиной более 500 метров для удержания грунта над дорогой.
В этом же регионе дорожники расширили до четырех полос 8-километровый участкок трассы А-164 «Транскам», который проходит между селами Карджин и Ардон.
В Южном федеральном округе, в частности в Республике Крым, на подъезде к Феодосии в результате капитального ремонта участок трассы А-291 «Таврида» протяженностью 7,2 км был расширен до четырех полос. Работы на данном участке стартовали в марте 2023 года. Здесь специалисты устроили две новые полосы движения вдоль существующей двухполосной дороги, укрепили основание, заменили дорожную одежду на участках действующей трассы, транспортные потоки разделили осевым барьерным ограждением и устроили 12 съездов. Теперь по обновленной четырехполосной дороге ежедневно проезжают свыше 17 тыс. автомобилей.
А в Новониколаевском районе Волгоградской области в четырехполосное исполнение перевели 5,5 км трассы Р-22 «Каспий» (отрезок с 652-го по 657-й км) – также в ходе капитального ремонта. Благодаря реализации проекта пропускная способность дороги здесь выросла до 18 тыс. автомобилей в сутки, а новая разворотная петля на 654-м км теперь обеспечивает безопасный разворот автотранспорта в направлении Волгограда и Москвы.
В 2024 году масштабные работы по расширению до четырех полос движения завершились и в ряде субъектов Приволжского федерального округа.
В частности, в Пензенской области в четырехполосное исполнение перевели 5-километровый участок трассы М-5 «Урал» – одну из самых старейших и загруженных автомобильных дорог нашей страны. Работы проводились в рамках капитального ремонта отрезка с 500-го по 505-й км на границе Спасского и Нижнеломовского районов. Здесь установили надежное барьерное ограждение, стационарное электроосвещение и более 80 новых дорожных знаков.
В Ульяновской области расширили после капремонта участок федеральной трассы А-151 Цивильск – Ульяновск с 191-го по 199-й км. Этот отрезок является одним из главных въездов в административный центр региона – город Ульяновск. В рамках проекта специалисты заменили дорожную одежду, устроив три слоя асфальтобетона общей толщиной 19 см на основном ходу дороги. Это позволило обеспечить нормативную прочность полотна при текущей нагрузке, превышающей 17 тыс. автомобилей в сутки.
В свою очередь в Оренбургской области из двух в четыре полосы движения перевели участок трассы М-5 «Урал» на подъезде к Оренбургу (км 375 – км 379 в Переволоцком районе). С вводом объекта в эксплуатацию пропускная способность дороги на подъезде к городу увеличилась с 9,5 тыс. до 11 тыс. автомобилей в сутки.
В Северо-Западном федеральном округе также активно расширяли наиболее загруженные участки федеральных трасс. Так, в Вологодской области из двух в четыре полосы переведен участок трассы А-114. Реконструкция данного отрезка с 14-го по 35-й км началась в 2020 году. Новый участок расположен между населенными пунктами Лесково и Стризнево. Дорожники выполнили колоссальный объем работ: помимо расширения дороги, на участке были разделены встречные потоки с помощью барьерного ограждения, устроены новая дорожная одежда и водопропускные трубы, а также проведены комплексные укрепительные работы.
В Пустошкинском районе Псковской области по результатам капремонта расширили до четырех полос участок трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь (км 468 – км 481). Здесь был частично разобран и заменён слабый грунт основания, а также выполнено устройство насыпи и уложено новое асфальтобетонное покрытие.
В Ленобласти аналогичные работы на этой же федеральной трассе были завершены в Лужском районе. На трех участках помимо расширения проезжей части специалисты устроили новую дорожную одежду, укрепили откосы, заменили водопропускные трубы, установили автобусные павильоны на остановочных пунктах.
В Уральском федеральном округе наиболее масштабные работы проводились в Свердловской и Челябинской областях. В первом регионе –после капитального ремонта были введены в эксплуатацию два расширенных участка трассы Р-242 Пермь – Екатеринбург: с 232-го по 250-й км и с 276-го по 301-й км.
А в Челябинской области в четыре полосы перевели участок федеральной трассы М-5 «Урал». Капитальный ремонт коснулся отрезка с 1780-го по 1790-й км и стартовал в 2022-м. В том же году дорожники ввели первые 4 км (км 1780 ‒ км 1784). В настоящее время весь участок протяженностью почти 10 км расширен, благодаря чем пропускная способность транспортной артерии выросла с 11 до 30 тыс. автомобилей в сутки.

https://tass.ru/ekonomika/22902843
Правительство РФ до 2027 года направит свыше 28 млрд рублей на поддержку строительства рыболовного флота, сообщила Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ).
Как сообщила ассоциация со ссылкой на письмо Минпромторга о рассмотрении безотлагательных мер по развитию рыбного хозяйства в условиях роста себестоимости производства и международного давления, которые утвердило общее собрание ВАРПЭ 5 декабря, правительство РФ в 2025 году запустит комплекс новых мер поддержки строительства флота в России и увеличит финансирование действующих.
"Минпромторг прокомментировал предложения ведущего объединения рыбаков России разработать дополнительные меры поддержки строительства рыбопромысловых судов и внести изменения в нормативно-правовую базу, устанавливающую размер компенсации за реализацию таких проектов. Как следует из ответа Минпромторга, поддержку строительства рыбацкого флота в России усилят уже в этом году. В частности, увеличат финансирование действующих мер поддержки. Общий объем бюджетных ассигнований составит 9% от инвестиций в программу "квоты под киль" - свыше 28,5 млрд руб.", - говорится в сообщении ВАРПЭ.
Уточняется, что в том числе 21,5 млрд рублей будет выделено верфям в 2024-2027 годы на покрытие дефицита средств на строительство 20 рыбопромысловых судов. Бюджетные деньги в равных долях получат Минпромторг и Минсельхоз. Также до 6,4 млрд рублей выделят из резервного фонда правительства в 2024-2026 годы победителям крабовых аукционов на возмещение затрат на строительство краболовов на Дальнем Востоке. Кроме того, почти 8 млрд рублей с 2024 по 2027 годы выделят на утилизационный грант, который распространяется в том числе на рыбацкий флот. Из них в 2025 году - 1,99 млрд рублей (на треть больше, чем в 2024 году); в 2026 году - 2 млрд рублей; в 2027 году - 2,49 млрд рублей.
Ассоциация также сообщает, что в рамках нацпроекта "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" правительство в этом году запустит комплекс новых мер поддержки строительства флота в России. В том числе бизнес получит финансовое обеспечение части затрат на строительство гражданских судов водного транспорта (включая рыболовные), верфям ДФО возместят часть затрат на строительство гражданских судов, всем верфям возместят часть затрат на уплату процентов по кредитам на модернизацию действующих мощностей, а также лизинговым компаниям возместят часть затрат на уплату процентов по кредитам на строительство гражданских судов водного транспорта для их последующей аренды.

https://www.interfax.ru/business/1003002
Российские рыбаки к 13 января выловили 157,8 тысячи тонн рыбы, что на 2,8% больше, чем на аналогичную дату 2024 года, сообщает Росрыболовства со ссылкой на данные отраслевой системы мониторинга.
В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне добыто 143,3 тыс. тонн (на 4% больше). Рост обеспечил вылов тихоокеанской сельди - 47,7 тыс. тонн (на 18,8 тыс. тонн больше). В то же время промысл минтая снизился на 9,1 тыс. тонн, до 86,2 тыс. тонн, трески - на 0,9 тыс. тонн, до 4,9 тыс. тонн.
В Северном бассейне вылов упал более чем на четверть - до 7,4 тыс. тонн. Трески добыто 4,9 тыс. тонн (на 1,1 тыс. тонн меньше), пикши - 1,3 тыс. тонн против 3 тыс. тонн годом ранее.
В то же время в Западном бассейне рыбаки увеличили вылов более чем в 1,5 раза, до 1,3 тыс. тонн. В частности, балтийской сельди добыто 0,7 тыс. тонн, что на 0,4 тыс. тонн больше, чем год назад.
Рыбаки Азово-Черноморского бассейна снизили вылов до 45,7%, до 1,1 тыс. тонн, Волжско-Каспийского - увеличили в 3,5 раза, до 2,1 тыс. тонн. Каспийский улов полностью представлен килькой.
В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российские рыбаки выловили 2,469 тыс. тонн водных биоресурсов, что на 18,6% больше, чем годом ранее. В том числе в зонах иностранных государств вылов увеличился на 18,4%, до 2,442 тыс. тонн.
По предварительным данным, в 2024 году вылов рыбы в России снизился до 4,88 млн тонн с 5,3 млн тонн в 2023 году.

https://t.me/Mintrans_Russia/4906
Специалисты федеральных и региональных служб закончили строительство временной подъездной дороги к месту ЧС и обваловку кормы танкера «Волгонефть-239», стоящей на мели у мыса Панагия. Вокруг корпуса судна устроена искусственная насыпь протяженностью 400 метров, которая защитит его от штормов, исключив возможность утечки нефтепродуктов в открытое море, и дает возможность специалистам начать первый этап откачки мазута из танков судна.
«На танкере восстановлено поврежденное в результате аварии оборудование, которое позволит произвести разогрев мазута. Сейчас специалисты Морспасслужбы уже начали данную операцию, которая будет непрерывной, необходимо не допустить застывания в шланголинии. После того, как общий объем мазута достигнет температуры в 45°, мы сможем перейти к следующему этапу – откачке груза в битумовозы, которые будут подъезжать к танкеру по насыпи», – сообщил о планах по ликвидации Роман Старовойт.
Силами Морспасслужбы разработан наиболее эффективный проект откачки мазута с танкера и его дальнейшей утилизации. Для перекачки будут использоваться два судовых насоса и электронасосный агрегат, которые будут подавать мазут в битумовозы по шлангам диаметром 10 см и длиной до 150 метров. В операции планируется задействовать до 10 битумовозов – это оптимальное количество, которое позволит избежать перебоев в подаче мазута из танкера и не создаст затруднений в движении техники по маршруту.
Перед откачкой сделано всё, чтобы не допустить разлива мазута. Водолазы обследовали судно и герметизировали все возможные места утечек, судно окружено боновым ограждением, отдельной защитой служит созданная временная грунтовая насыпь, которая выполняет роль гидротехнического сооружения.
Чтобы исключить возможные риски, все работы будут выполняться только при благоприятных погодных условиях. Откачку мазута закончат до конца января.

https://ria.ru/20250116/putin-1994044158.html
Президент Владимир Путин поручил правительству и Центробанку создать семейный инструмент сбережений, следует из списка поручений по итогам 15-го инвестиционного форума ВТБ "Россия зовет!", опубликованного на сайте Кремля.
"Правительству Российской Федерации совместно с Банком России <...> обеспечить создание семейного инструмента сбережений, определив параметры его использования и предусмотрев предоставление налогового вычета по налогу на доходы физических лиц в размере до миллиона рублей в год в отношении средств, инвестированных в сбережения", — говорится в документе.
Это поручение необходимо выполнить до 15 июля. Ответственными назначили премьер-министра Михаила Мишустина и главу ЦБ Эльвиру Набиуллину.
Выступая на мероприятии, глава государства пояснил, что финансовый механизм, который станет семейным инструментом сбережений, позволит получать налоговый вычет всем работающим членам семьи.
Как отметил замглавы Минфина Иван Чебесков, власти разрабатывают линейку семейных инвестиционных инструментов, которые будут основаны на уже действующих механизмах: индивидуальный инвестиционный счет; программа долгосрочных сбережений; добровольное страхование жизни.
Он напомнил, что для них предусмотрен единый налоговый вычет в размере 400 тысяч рублей.

https://www.nalog.gov.ru/rn77/news/activities_fts/15599993/
С 1 января 2025 года увеличиваются размеры стандартного налогового вычета по НДФЛ.
На второго ребенка вычет теперь составляет 2 800 рублей, на третьего и каждого последующего – 6 000 рублей. Также опекунам и попечителям, в случае, если ребенок является инвалидом I или II группы, вычет предоставляется в размере 12 000 рублей.
Налоговый вычет родитель (опекун, попечитель) сможет получать до того месяца, пока его общий доход с начала года не превысит 450 тыс. рублей.
Указанные вычеты можно получить через своего работодателя, причем теперь налогоплательщикам представлять заявление о подтверждении права на их получение не нужно.

https://tass.ru/ekonomika/22895903
Российские регионы по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" получили за пять лет около 13,7 тыс. единиц нового общественного транспорта, из которых свыше 7,7 тыс. были направлены в 2024 году. Об этом говорится в сообщении правительства РФ со ссылкой на вице-премьера Марата Хуснуллина.
"За пять лет порядка 13,7 тыс. единиц нового общественного транспорта поступило в регионы по нацпроекту "Безопасные качественные дороги", - сказал он.
Вице-премьер отметил, что только в 2024 году по линии Минтранса России в 70 регионов направлено более 7,7 тыс. единиц - около 7,3 тыс. автобусов, 145 троллейбусов, 230 трамваев, 46 электробусов.
В Telegram-канале Хуснуллин написал, что, в частности, Дагестан в 2024 году получил 47 комфортабельных автобусов, а Карелия впервые закупила транспорт в рамках нацпроекта - 27 новых троллейбусов вышли на маршруты в Петрозаводске. Для Краснодарского края за пять лет закуплено 212 автобусов, 16 электробусов и 20 трамваев, добавил он.
Хуснуллин также сообщил, что в ближайшие шесть лет в регионы России планируется поставить около 33 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов.
"Работа по обновлению транспорта продолжится по новому нацпроекту "Инфраструктура для жизни", - отметил он.

НАЗАД 1 ... 30 31 32 33 34 35 36 ... 313 ВПЕРЕД