Инфолента

«Профессионалы», чемпионат по профессиональному мастерству, и чемпионат высоких технологий будут проходить каждый год, а их победители и призеры будут получать денежные премии. Данное решение принято правительством по поручению Президента РФ.

В 2023 году были проведены первые соревнования. Они станут способствовать повышению престижа рабочих профессий и интереса молодежи к таким специальностям, а также привлечению внимания к высоким технологиям.

Последний этап чемпионата «Профессионалы» будет проходить в Санкт-Петербурге, финал чемпионата высоких технологий – в Великом Новгороде.

В качестве приза победители получат денежные премии: 300 тысяч рублей – за первое место, 200 тысяч рублей – за второе, 100 тысяч рублей – за третье. В рамках нового федерального проекта «Профессионалитет», который входит в государственную программу «Развитие образования», проводится работа над организацией данных мероприятий.

В Казани завершились фиджитал-соревнования “Игры будущего” в формате фиджитал-концерта, объединившего артистов и цифровых исполнителей. В мероприятии приняли участие вице-премьер Дмитрий Чернышенко и глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.

С 21 февраля по 3 марта проходил первый мультиспортивный турнир в Казани. 21 дисциплина в концепции фиджитал, сочетающей классический и цифровой спорт, была утверждена в программе соревнований. Принимали участие в соревнованиях более 2 тысяч человек, из низ было сформировано 294 команды. Спортсмены были разных возрастов – от 12 до 62 лет.

Как отметил вице-премьер Дмитрий Чернышенко, соревнования прошли с огромным успехом. Россия организовала технологический, динамический, вдохновляющий и зрелищный турнир в новых видах спорта в формате фиджитал. Зрители из более 100 стран наблюдали за ходом соревнований.

«Игры будущего стали настоящим общепризнанным в мире брендом, и это огромный успех. Благодаря играм Россия еще раз доказала свою лидирующую роль в глобальном спортивном сообществе», – сказал вице-премьер.

Призерами и победителями первых Игр будущего стали 236 спортсменов: из России, Китая, Индии, Казахстана, Белоруссии, Испании, Южной Кореи, Филиппин, Уругвая, Эквадора, Аргентины, Колумбии.

Бурятия получит около 1 млрд рублей из федерального бюджета на создание Центра креативных индустрий. Такую информацию сообщили в Министерстве строительства республики.

"Для создания Центра креативных индустрий будет проведена реконструкция одного из недействующих корпусов Улан-Удэнского приборостроительного объединения, на что выделено порядка 1 млрд рублей из федерального бюджета", - сообщили в министерстве.

В планах разместить универсальную площадку в формате open space на 1,5 тысяч посетителей на бывших производственных площадях, а также камерный зал для небольших концертов на 100 мест, студию звукозаписи, медиацентр, репетиционные залы. Еще планируется создать площади для артистов, проведения конференций, летних мероприятий и арт-мастерские. Согласно словам начальника управления капитального строительства Бурятии Анатолия Урбанова, площадкой для реализации творческих проектов республики станет креативный кластер.

"Строительные работы планируется завершить к концу следующего года", - отметил он.

Производство кино станет одним из главных направлений работы Центра креативных индустрий, как пояснили в Министерстве культуры Бурятии. Одновременно с этим планируется развивать такие направления, как индустрия гостеприимства, декоративно-прикладное искусство, дизайн и фэшн.

Центры креативных индустрий должны быть созданы в Благовещенске, Владивостоке и Улан-Удэ по поручению председателя правительства РФ Михаила Мишустина. Планируется к строительству арт-кластер в Петропавловске-Камчатском согласно отдельному поручению президента России Владимира Путина. В совокупности более 3,5 млрд рублей планируется выделить.

Во Владивостоке на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) было подписано соглашение между Агентством стратегических инициатив (АСИ) и Минвостокразвития. Данным документом оговариваются условия сотрудничества сторон по развитию креативных индустрий в регионах, в том числе с использованием ведомственных программ социально-экономического развития Дальнего Востока и Арктической зоны РФ, а также механизмов преференциальных режимов.

В следующие два года за счет федеральной поддержки в Дальневосточном федеральном округе собираются создать сеть из пяти креативных кластеров. Будут открыты представительства трех ведущих творческих вузов для подготовки кадров на Дальнем Востоке.

АО «ГЛОНАСС» и Министерство Транспорта России начали тестирование Федеральной навигационно-информационной системы (ФНИС). Данный проект будет новым типовым облачным решением на единой цифровой платформе ГОСТЕХ и станет для всех регионов России бесплатным. На основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» создали ФНИС, которая формирует государственную цифровую платформу мониторинга различных видов транспорта. По поручению заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко выполняется запуск такого модуля на ГОСТЕХе.

На данный момент, доступные только для жителей ряда крупных городов, онлайн-сервисы прогноза прибытия общественного транспорта на остановочные пункты планируется использовать для комфорта пассажиров во всех населенных пунктах России. Регионы получат возможность запускать собственные мобильные приложения или ретранслировать информацию в используемые сервисы Яндекс.Карты и 2ГИС, а также на информационные табло «умных остановок» без необходимости создания локальной инфраструктуры, в этом помогут данные от ФНИС.

Ключевой задачей ФНИС является повышение безопасности и комфорта миллионов пассажиров и пользователей транспортных услуг благодаря внедрению и использованию российских разработок, которые обеспечивают технологический суверенитет. Об этом сообщил заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов.

«Поэтапно мы перейдем от существующей разрозненности собираемых в регионах данных к цифровой федеральной платформе централизованного управления и мониторинга всего транспортного парка. Она будет легко интегрироваться с существующими отраслевыми системами. За счет стандартных протоколов обмена данными и применения типового облачного решения на основе ФНИС будет создана витрина сторонних сервисов, например, мониторинг и диспетчеризация общественного транспорта, автоматизированные системы безналичной оплаты проезда на основе геолокации пассажиров», - объяснил Дмитрий Баканов.

В 2024 году к ФНИС планируется подключение пяти регионов, а в следующем году не менее 25 субъектов РФ собираются присоединить. Согласно словам генерального директора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, в качестве тестирования отрабатывается подключение к ФНИС общественного транспорта, беспилотных воздушных судов и скорой помощи. До июня, для последующего перевода платформы на ГОСТЕХ, будут финализированы интерфейсы и функциональные блоки ФНИС.

«Сегодня мы запускаем тестирование ФНИС с использованием существующих сервисов на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». В частности, к нашей платформе мониторинга уже подключено более 200 тысяч транспортных средств - общественный транспорт во всех регионах России. Для отработки функциональности мы подключили к ФНИС пассажирский транспорт Великого Новгорода и Новгородской области, - сообщил Райкевич. – Одновременно мы подключили грузовые беспилотные вертолеты компании «Аэромакс», агродроны «Агримакс.Аэро» в нескольких областях России, что в перспективе позволит открыть небо для гражданских авиабеспилотников в регионах, где действуют запреты, за счет передачи от ФНИС в оперативные штабы субъектов РФ юридически значимых данных, подтверждающих соблюдение заявленных маршрутов».

Павел Пугачев заместитель министра здравоохранения России сказал, что создание ФНИС повысит эффективность управления автопарком скорой помощи.

«Сегодня во всех регионах страны созданы системы скорой помощи, однако они базируются на различных технологических платформах обработки данных о местонахождении машин. Федеральная навигационно-информационная система, созданная АО «ГЛОНАСС», позволит повысить качество функционирования сервисов управления и мониторинга работы скорой помощи во всех регионах страны. Возможность получения информации о местонахождении и движении автотранспорта в оперативном режиме, за считанные секунды, крайне важна для системы здравоохранения», - обозначил Павел Пугачев.

Согласно мнению генерального директора «Агримакс.Аэро» Максима Чижова, мониторинг с помощью государственной ФНИС откроет новые возможности развития и массового внедрения беспилотной авиации.

«Внедрение платформы, которая будет играть роль доверенной среды как для силовых ведомств и регуляторов, так и для федеральных и региональных органов власти, отвечает интересам экслуатантов, стремящихся работать в правовом поле и может стать инструментом формирования массового и легального рынка. Для меня как руководителя бизнеса по применению большого парка беспилотников дополнительно будет интересна возможность использовать данных от ФНИС для оперативного мониторинга местонахождения и состояния беспилотных воздушных судов и средств транспортирования комплексов компании, что при интеграции с внутренними системами компании позволит обогатить аналитику за счет юридически значимой информации. Такая система вписывается в развиваемую нами концепцию безопасного применения беспилотных авиасистем, наряду с двухуровневой системой управления авиабеспилотниками через центр управления полетами и встроенном контроле невозможности их нахождения вне разрешенных транспортных коридоров», - подытожил Чижов.

Сервис мониторинга электронных средств индивидуальной мобильности с возможностью установления медленных зон также будет являться частью ФНИС. С помощью такого решения устанавливать безопасные скоростные режимы и снижать аварийность с участием электросамокатов сможет любой регион страны.

Развитие судостроительной отрасли и портовой инфраструктуры, а также реализация потенциала международных транспортных коридоров является одной из важнейших задач государства.

Президент России Владимир Путин в своем обращении к Федеральному собранию сообщил о планах существенного обновления торговый флот на базе отечественных верфей.

«Это позволит российскому бизнесу выстраивать эффективные торговые потоки в условиях меняющейся логистики, кардинальных перемен в глобальной экономике», – сказал глава государства.

Особое внимание стоит обратить на дальнейшее развитие атомного ледокольного флота, который, на сегодняшний день, состоит из восьми действующих судов. Президент отметил, сейчас на стапелях находятся новые ледоколы «Ленинград» и «Сталинград», а также самый мощный атомный ледокол в мире «Лидер», строящийся на дальневосточной судоверфи.

Тезисы:

— В Санкт-Петербурге состоялась Торжественная церемония поднятия государственного флага Российской Федерации на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) «Капитан Мартынов» на «Адмиралтейских верфях». Это четвертый траулер в серии, строящейся на предприятии для ООО «Русская рыбопромышленная компания».

В октябре 2017 года был подписан контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская рыбопромышленная компания». В августе 2020 года БМРТ «Капитан Мартынов» был заложен на предприятии. В сентябре 2021 года состоялась Торжественная церемония спуска судна на воду на «Адмиралтейских верфях».

В настоящий момент на верфях строят пятый и шестой траулеры проекта СТ-192 – «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков». Промысел в Охотском море продолжают первые три траулера.

— В России Северный морской путь продолжает развитие и приглашаются зарубежные компании и иностранные государства к его активному использованию. Об этом сказал президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию.

Президент отметил, планируется также увеличение грузооборотов северных портов России, включая Мурманский транспортный узел, обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути, а также увеличение арктического флота. Он напомнил о строительстве новых ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также о самом мощном атомном ледоколе в мире «Лидер», на дальневосточной судоверфи строящемся сейчас.

«На базе наших отечественных верфей планируем существенно обновить торговый флот: танкеры, газовозы, контейнеровозы. Это позволит российскому бизнесу выстраивать эффективные торговые потоки в условиях меняющейся логистики, кардинальных перемен в глобальной экономике», – добавил Путин.

— Предложение президента РФ Владимира Путина о направлении части средств от продажи рыболовных квот на развитие основных рыболовецких населенных пунктов поддержало Росрыболовство, отметив, что это очень важное решение. Об этом журналистам сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков.

Владимир Путин в ходе послания Федеральному собранию выдвинул предложение о направлении части средств от продажи рыоловных квот на развитие основных рыболовецких населенных пунктов.

«Предложение о том, чтобы направить часть средств в регионы, для развития прибрежных субъектов, мы считаем, что это очень важное решение, потому что позволит поддержать прибрежные регионы, которые обеспечивают нам этот вылов, поддержать с точки зрения развития колхозов наших рыболовецких, инфраструктуры, там, где они находятся. Считаю, что это очень важное решение, которое позволит регионам прибрежных субъектов более активно вкладывать именно в социальную инфраструктуру», – сообщил Шестаков.

Глава Росрыболовства также отметил, что было выручено порядка 240 млрд рублей в ходе аукционов по продаже крабовых квот.

«Часть этих средств была направлена на программу по развитию рыбохозяйственного комплекса, а также в программу развития сельского хозяйства», – сообщил он.

— в Астрахани началось строительство серии уникальных самоходных сухогрузов на Судостроительно-судоремонтном заводе имени Ленина. Возможности флота России на Каспии будут расширены за счет новых судов.

В настоящий момент, конструкция судна проекта RSD-81 позволяет помимо насыпных грузов, например зерна, перевозить пакетированные пиломатериалы, лес, металл, а также опасные грузы и даже контейнеры.

«Их вместимость – 385 контейнеров. Это серия из десяти судов. Заказы – до 2027 года. Можно планировать увеличение рабочих мест и модернизацию», – сказал министр промышленности, торговли и энергетики области Илья Волынский.

Строят еще нескольких сухогрузов по иным проектам на других верфях. Министр также сообщил, что на Волго-Каспийском морском судоходном канале завершили дноуглубительные работы. Данное обстоятельство позволит судам выполнять рейсы с максимальной загрузкой, сделать маршрут экономически выгоднее. В Иран следуют 90% грузов, проходящих через астраханский узел. Из Турции, Ирана, Азербайджана, Туркменистана, Казахстана и Узбекистана идет транзитный путь.

После роста грузопотоков по международному транспортному коридору «Север – Юг» стала острее проблема нехватки флота для перевозок по Каспийскому морю. По словам статс-секретаря – заместителя министра промышленности и торговли Виктора Евтухова, сегодня на производственной площадке АО «ССЗ «Лотос» идет строительство четырех сухогрузов проекта 00108 и сухогруза проекта RSD49,.

— Около 400 млрд рублей оценивается объем инвестиций в развитие российских морских портов в рамках разрабатываемой федеральной программы «Транспорт» до 2030 года. Об этом рассказал заместитель гендиректора по капитальному строительству ФГУП «Росморпорт» Владимир Аборнев.

«На сегодняшний день, пока предварительно, оценочный объем инвестиций, как средств федерального бюджета, так и частных инвестиций оценивается в 400 млрд рублей», – сообщил он.

Владимир Аборнев отметил, что планируемый прирост мощности российских морских портов оценивается в районе 220 млн тонн в год к 2030 году.

По его словам, до 2030 года оценочные объемы дноуглубительных работ в рамках реализации портовых инвестпроектов составляют около 35 млн куб. м, при этом ежегодно ФГУП «Росморпорт» копает примерно 15 млн куб. м.

Общие установки:

— В рамках работы с брифом могут быть подготовлены/использованы сообщения о реализации проектов в области судостроения и развития судоходства, а также развитии соответствующей инфраструктуры.

Цитаты по теме:

— Президент России Владимир Путин сообщил в послании Федеральному собранию:

«В зоне особого внимания – дальнейшее развитие Северного морского пути. Мы приглашаем зарубежные логистические компании, государства активно использовать возможности этого глобального транспортного коридора. В прошлом году по нему прошло 36 миллионов тонн груза. Обращаю Ваше внимание, коллеги: это в пять раз больше рекордного показателя во времена Советского Союза – в пять раз! Обеспечим круглогодичную навигацию на Севморпути. Будем увеличивать обороты наших северных портов, включая Мурманский транспортный узел и, конечно, наращивать Арктический флот».

Как сообщила глава Банка России Эльвира Набиуллина, пилотный проект цифрового рубля идет по плану. На данный момент в нем принимают участие 12 кредитных организаций, 30 торгово-сервисных предприятий из 11 городов и около 600 граждан.

"Тестируется открытие, пополнение кошельков, перевод между гражданами, оплата товаров и услуг, смарт-контракты," - сообщила Набиуллина на ежегодной встрече банков с руководством регулятора. Центральный Банк РФ собирается в будущем расширять круг пользователей и функционал платформы цифрового рубля, а также подключать банки второй волны.

В этом году 88% компаний планируют реализовывать инвестиционные проекты, а уровень инвестиционной активности в России ожидается не ниже уровня 2023 года, по данным опроса Российского союза промышленников и предпринимателей, которые сообщила Мария Глухова вице-президент РСПП.

"Наверное, главный итог - это то, что деловой климат в 2023 году оказался существенно лучше, чем было до этого: доля компаний, которые отметили улучшение делового климата по итогам 2023 года, оказалась самой высокой за последние годы, причем речь идет не только о ковидном периоде, но и о периоде до этого. Удалось сохранить крайне высокий уровень инвестиций, в 2023 году 86% опрошенных нами компаний реализовывали инвестиционные проекты. Мало того, уровень инвестиционной активности останется не менее высоким и в 2024 году - 88% планируют реализовывать ивестиционные проекты и в 2024 году и, на самом деле, это опять же один из лучших результатов за последние годы", - сообщила Глухова в Екатеринбурге на форуме "Большой открытый диалог".

Также она упомянула, что во многом такой результат стал возможным благодаря эффективным мерам поддержки, две трети опрошенных компаний сообщили, что пользовались в 2023 году теми или иными мерами.

"Увеличилась доля компаний, которые говорят о том, что в России существует единый деловой климат на региональном уровне. Учитывая, как существенно поменялась картина именно в 2023 году, мы считаем, что в значительной степени это именно регинвестстандарт", - сказала она.

Среди основных проблем бизнес традиционно отмечает недостаток кадров.

"Но в этом году доля тех, кто говорит о наличии этой проблемы, существенно выросла, равно как и доля тех, кто говорит о том, что эта проблема будет актуальна в трехлетнем горизонте. Список остальных тем достаточно понятен - это цены, это нестабильность курса рубля, это ключевая ставка, налоги", - отметила Глухова.

Форум "Большой открытый диалог" является масштабированием лучшей коммуникационной практики по улучшению бизнес-климата в регионе. Первый форум прошел в Екатеринбурге. Он помогает в реализации задачам национального проекта "Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы", который направлен на помощь бизнесу на всех этапах его развития: от стартовой идеи до расширения и выхода на экспорт.

По подсчетам, в 2023 году доля безналичных платежей в розничном обороте превысила 83,4%, что на 5,3 процентного пункта (п.п.) выше, чем в 2022 году. Эту информацию сообщила глава Банка России Эльвира Набиуллина в ходе выступления на ежегодной встрече кредитных организаций с руководством ЦБ.

"Мы подвели итоги за 2023 год, доля безналичных платежей в розничном обороте достигла 83,4%. За год выросла сразу на 5,3 п.п.", - отметила Набиуллина.

Согласно мнению главы Центрального Банка РФ, это один из самых высоких показателей в мире. Эльвира Набиуллина в ходе выступления также упомянула, что переводами через СБП пользуется каждый второй житель РФ, покупки оплачивает каждый третий. Россияне в 2023 году совершили через СБП свыше 7 млрд операций на общую сумму 31 трлн рублей, о чем говорит статистика, приведенная ЦБ.

В России основным транспортно-логистическим коридорам необходимо развитие. Согласно заявлению Президента РФ в ходе послания Федеральному собранию, пропускная способность БАМа и Транссиба должна быть увеличена ускоренными темпами, необходимо наверстать упущенное время. Нужно нарастить пропускную способность до 210 млн тонн в год к 2030 году.

Планируется существенный ремонт и строительство дорог в регионах. Так, в 2024 году собираются обновить 900 км дорог к спортивным объектам в Республике Марий Эл, Еврейской автономной области, Республике Башкортостан и других регионах.

Развитие Северного морского пути имеет большой потенциал. Совокупный грузопоток по СМП может достичь 400 млн тонн в течение 10 лет.

Тезисы:

— Президент РФ Владимир Путин в ходе послания Федеральному собранию сообщил о том, что в стране «прозевали» необходимость наращивания пропускной способности БАМа и Транссиба, темпы будут наверстаны до 2030 года, показатель увеличится до 210 млн тонн в год.

«Запускается третий этап расширения восточного полигона железных дорог БАМа и Транссиба. В свое время мы, извините за моветон, "зевнули" немножко. Вовремя кое-что не сделали. Ладно, теперь должны наверстать, и наверстаем: до 2030 года их пропускная способность возрастет со 173 до 210 млн тонн в год», — отметил Путин.

Президент РФ добавил, что в одно время с этим должны получить развитие морские порты Ванино и Советская Гавань в Хабаровском крае. Согласно мнению Владимира Путина, в планах принимать меры по наращиванию пропускной способности железных дорог в южном направлении, данное обстоятельство позволит активно использовать портовые мощности Азовского и Черного морей.

Около 14 млн российских семей получили сертификат на материнский капитал. Сообщила об этом первый замминистра труда и социальной защиты РФ Ольга Баталина на ХХV Конгрессе педиатров России с международным участием "Актуальные проблемы педиатрии".

"Когда бы семья не получала материнский капитал, когда она примет решение им распорядиться, он будет в текущем актуальном увеличенном размере. Важно, что на текущий день уже 13,9 млн семей получили такой сертификат", - отметила она.

С 2007 года было выдано данное количество сертификатов – почти 14 млн. Ольга Баталина также сообщила, что 11,5% составил рост суммарного коэффициента рождаемости третьих и последующих детей в 2022 году по сравнению с 2016 годом.

"Совсем скоро, во второй декаде марта, Росстатом будут подведены итоги 2023 года, мы будем знать точные данные, но мы видим, что тенденция сохранилась", - обозначила она.

Согласно ее словам, правительство РФ в настоящее время работает над поиском новых решений для повышения рождаемости.

"Это очень непростая задача, потому что решение о рождении ребенка принимает каждая конкретная семья, важно найти очень точные, порой даже точечные решения", - сообщила она.

В рамках государственной помощи российским семьям согласно национальному проекту "Демография" была введена такая мера поддержки, как материнский капитал. Начиная с 2007 года право на него имели семьи, в которых родился или был усыновлен второй ребенок, а также любой последующий ребенок, если до этого право на капитал не возникало или не оформлялось. С 1 января 2020 года материнский капитал выдается при рождении первого ребенка. Материнский капитал стал индексироваться на уровень фактической инфляции по поручению президента РФ в 2022 году.

НАЗАД 1 ... 287 288 289 290 291 292 293 ... 311 ВПЕРЕД