Инфолента

На площадке Международной выставки-форума "Россия" вице-премьер РФ Татьяна Голикова сообщила журналистам, что более чем 30% составил рост реальной заработной платы за последние 6 лет.

"А за последний, 2023 год по сравнению с 2022 годом - на 7,8%. Это серьезные сдвиги, которые происходят, мы должны на них отреагировать", - отметила Татьяна Голикова.

С 4 ноября 2023 года Международная выставка-форум "Россия"проходит на ВДНХ в Москве. Она организована для демонстрации важнейших достижений страны в разных отраслях экономики, все 89 российских регионов представили свои экспозиции.

Продолжена работа Правительством по реализации программы социальной газификации, которая была запущена более двух лет назад по инициативе Президента.

На подключение домов льготников к газовым сетям из федерального бюджета будет дополнительно направлен 1 млрд рублей в текущем году.

57 регионов получат данные средства. Участникам программы будет предоставлена с их помощью субсидия на покупку оборудования и проведение работ по подключению своих домов к газовым сетям. Размер ее составит не менее 100 тысяч рублей.

Согласно поручению главы государства эту поддержку получают: участники СВО и члены их семей, ветераны ВОВ, граждане с невысокими доходами, многодетные родители.

В прошлом году за счет адресных выплат свыше 12 тысяч домовладений были подключены. Как отметил глава правительства, общее количество заключенных договоров на бесплатное подведение магистралей к участкам превысило 1,1 млн, из них 900 тысяч являются полностью выполненными.

К газу были подключены более 500 тысяч частных домов в совокупности за время реализации программы, данное обстоятельство качество жизни людей значительно улучшило. В настоящее время, сети будут прокладываться до границ участков с домом в садоводческих товариществах, которые расположены внутри газифицированных населенных пунктов.

«Прошу глав регионов держать на особом контроле проведение социальной газификации. Все должно быть организовано максимально удобно и понятно для людей. Нужно помогать им с прохождением всех формальных процедур, оперативно реагируя на их обращения», – сообщил Михаил Мишустин.

80 наиболее востребованных и перспективных профессий в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, транспорте, IT, науке, социальной сфере и индустрии гостеприимства соискателям представят с 11 марта до 12 апреля 2024 года.

Примут участие в фестивале представители 69 регионов, 120 работодателей и более 100 учреждений среднего профессионального образования.

Главное из выступления на деловой сессии вице-премьера Татьяны Голиковой:

- Уровень безработицы снизился на 20% за минувшие 6 лет.

- В среднегодовом выражении количество занятых возросло до 73 млн 600 тысяч человек.

- В реальном выражении уровень зарплаты вырос более чем на треть.

- Согласно поручению Президента, Правительство формирует структуру национального проекта «Кадры», который стартует в 2025 году. Основную роль сыграют меры по формированию и ежегодному обновлению прогноза рынка труда на 5 лет. В конце этого года будет готов первый прогноз.

О мерах по подготовке соискателей и о кадровой потребности – 2030, сообщил глава Минтруда Антон Котяков:

- Рост числа рабочих мест на 2,4 млн по сравнению с 2022 годом будет наблюдаться согласно прогнозу до 2030.

- Доработан подход к прогнозированию, впервые будет учтен уровень квалификации занятых в отраслях, а также демографический аспект.

- Ожидается наибольшая потребность в обрабатывающих производствах, транспортировке и хранении, IT, научной и исследовательской деятельности, социальном обслуживании и здравоохранении.

В пространстве ВДНХ до 12 апреля пройдут более 150 мастер-классов от экспертов, встречи с крупнейшими работодателями, лекции, профориентационные тестирования, презентации образовательных программ, викторины, экскурсии. Основной целью фестиваля является демонстрация богатого выбора профессий на современном рынке труда. Региональный этап Всероссийской ярмарки трудоустройства будет завершающим звеном в кадровом марафоне.

В России уровень безработицы снизился на 20% за последние 6 лет. 73,6 млн человек составляет среднегодовая численность занятых. Информацию об этом предоставила вице-премьер РФ Татьяна Голикова журналистам на площадке Международной выставки-форума "Россия".

"Мы видим системные изменения рынка труда, которые происходят в последнее время. За последние шесть лет у нас на 20% снизилась безработица. Среднегодовая численность занятых у нас составила 73,6 млн человек", - сообщила она.

Татьяна Голикова напомнила, что за последние 6 лет составил более чем 30% рост реальной заработной платы.

"А за последний, 2023 год по сравнению с 2022 годом - на 7,8%. Это серьезные сдвиги, которые происходят, мы должны на них отреагировать", - отметила она.

С 4 ноября 2023 года проходит Международная выставка-форум "Россия" на ВДНХ в Москве. Она организована для демонстрации важнейших достижений страны в разных отраслях экономики, все 89 российских регионов представили свои экспозиции.

Президент России Владимир Путин дал поручение проработать проведение в регионах фестивалей национальных культур. Опубликована данная информация на сайте Кремля. Поручение адресовано Министерству культуры совместно с ФАДН и властями регионов.

"Подготовить программу проведения в субъектах РФ в 2024-2026 годах фестивалей национальных культур и представить предложения о создании в субъектах этнокультурных центров", - сказано в опубликованном перечне поручений. К 1 апреля это необходимо осуществить.

Представить предложения о целесообразности корректировки стратегии развития фармацевтической промышленности РФ на период до 2030 года поручил правительству РФ Президент России Владимир Путин. На сайте Кремля был опубликован перечень поручений.

"Правительству Российской Федерации: представить предложения о целесообразности корректировки стратегии развития фармацевтической промышленности РФ на период до 2030 года в целях обеспечения технологического суверенитета РФ в сфере здравоохранения", - сказано в поручении.

До 1 июля 2024 года должно быть исполнено оно. В июне 2023 года была утверждена новая стратегия развития фармацевтической промышленности в России. Ранее в правительстве сообщили, что для достижения суверенитета российской фармацевтической промышленности, необходимо увеличить выпуск существующих и наладить производство новых препаратов. Первоочередно, данное обстоятельство касается антибиотиков, гормональных и психотропных лекарственных препаратов, антикоагулянтов, лекарств, получаемых из плазмы крови человека, а также ряда других препаратов.

Новые композиционные покрытия с повышенными показателями микротвердости и коррозионной стойкости были разработаны учеными в Саратове. Значительно увеличить срок службы промышленного оборудования позволит их применение, сообщили в пресс-службе Саратовского государственного технического университета имени Гагарина (СГТУ). Согласно информации, полученной от вуза, разработанные покрытия превосходят импортные аналоги благодаря улучшенным физико-механическим и коррозионным свойствам. Они будут востребованы при изготовлении различных деталей машин, приборов и механизмов для машиностроения, химической и нефтегазовой промышленности.

"Одной из проблем, возникающих в процессе эксплуатации промышленного оборудования, является его износ и коррозионное разрушение. Ежегодные убытки от коррозии в промышленно развитых странах составляют более 3% валового национального продукта. Для снижения коррозионных потерь мы предлагаем использовать композиционные электрохимические покрытия с оксидом графена, которые могут заменить импортные аналоги. Повышенная микротвердость снизит износ оборудования, а низкая скорость коррозии увеличит устойчивость стальных изделий к воздействию агрессивных сред", - сообщил один из авторов разработки Виталий Целуйкин.

По мнению ученого, значительно продлить срок службы оборудования позволит предложенный метод. Главной особенностью разработанных покрытий стало использование оксида графена, синтезированного электрохимическим методом, а затем дальнейшее его преобразование для получения композиционных покрытий, как отметили в СГТУ.

Предварительная модификация и СВЧ-обработка оксида графена меняют структуру углеродного материала, значительно улучшают его встраивание в металлическую матрицу, как сказали в вузе. Это придает композиционным покрытиям коррозионную стойкость и высокую твердость.

Как было отмечено в университете, в аналогах в основном используют оксид графена, полученный химическим методом, который имеет меньшую степень чистоты. Поверхность его не модифицируется, а сам материал какой-либо обработке не подвергается. Как итог, в объеме композиционных покрытий не обеспечивается равномерность распределения оксида графена.

Под руководством доктора технических наук, профессора кафедры "Технологии и оборудование химических, нефтегазовых и пищевых производств" Энгельсского технологического института (ЭТИ) филиала СГТУ Виталия Целуйкина создана данная разработка. Проведенные в лаборатории коллективного пользования "Современные методы исследования функциональных материалов и систем" ЭТИ СГТУ испытания подтвердили реальную работоспособность новых покрытий.

В 2023 году выручка российских крупных и средних предприятий несырьевого сектора выросла на 16,4%, до 184,9 трлн рублей, а нефтегазовых компаний - уменьшилась на 3,3%, до 65,8 трлн рублей, согласно подсчетам аналитической службы аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza.

"В результате структурной перестройки экономики, сокращения экспорта и стимулирования обрабатывающей промышленности доля нефтегазовой отрасли в общей выручке бизнеса опустилась до 26%. Совокупные доходы российского бизнеса увеличились на 10,5%", - сообщается в материалах исследования.

Максимальный рост продемонстрировали предприятия Чукотки, Амурской области, Чечни, Ханты-Мансийского автономного округа и Приморского края, а также Чувашии, Смоленской и Тюменской областей, как отмечают авторы. Денежные поступления сократились у предприятий четырех регионов: в Санкт-Петербурге, Кемеровской области, Ямало-Ненецком автономном округе и Новгородской области. Совокупная выручка крупного и среднего бизнеса за 2023 год составила 250,7 трлн рублей, увеличившись относительно 2022 года на 23,9 трлн рублей, или, как следует из данных Росстата, на 10,5%.

"Это выше среднегодовых показателей потребительской (5,9%) и промышленной (4%) инфляции. Локомотивом роста послужил ненефтегазовый сектор, который нарастил денежный поток на 16,4%, или на 26,1 трлн рублей, до 184,9 трлн рублей", - отметили аналитики службы.

Стоит отметить, что несырьевой бизнес продолжает укреплять свои позиции. Если в 2022 году доля предприятий, не связанных с добычей и переработкой нефти и газа, в общем объеме выручки составляла 70%, то она поднялась до 74% в 2023 году. Доля выручки нефтегазового сектора, как обозначили эксперты, напротив, сократилась с 30% до 26%, то есть до четверти примерно. Прошлый год, по их данным, стал для сырьевых компаний непростым: в первые месяцы заработало эмбарго на экспорт нефти и нефтепродуктов в Европу, а также ценовой потолок на поставки в другие страны энергоносителей. В натуральных объемах выпадающий экспорт получилось заместить поставками в дружественные государства, однако нефтегазовых доходов на прежнем уровне не удалось сохранить приток. Нефтегазовые и обслуживающие их предприятия отработали первое полугодие с отрицательной динамикой: выручка сократилась в первом квартале на 28,7%, во втором - на 17,2%. Однако в третьем квартале доходы нефтяников и газовиков пошли в рост, увеличившись на 18,2%. Рост составил 23,9% в четвертом квартале.

"Позитивные показатели нефтегазового сектора во втором полугодии были связаны с налаживанием поставок углеводородов на дружественные рынки и ослаблением рубля, которое способствовало увеличению экспортных доходов в национальной валюте (в то время как во втором полугодии 2022 года крепкий курс, наоборот, играл против экспортеров)", - сообщают эксперты.

Выручка нефтегазового сектора по итогам 2023 года так и не смогла достигнуть уровня 2022 года, сократившись до 65,8 трлн рублей, или на 3,3%, что соответствует 2,2 трлн рублей.

"Сокращение выручки нефтегазовых компаний было обусловлено снижением цен на углеводороды и уменьшением сырьевого экспорта. Последнее связано не только с санкционными ограничениями - ведь Россия смогла перенаправить большую часть выпавших объемов поставок энергоносителей на дружественные рынки - но и с решением сократить добычу нефти в рамках сделки ОПЕК+. В то же время несырьевой сектор за счет бюджетного стимулирования получил мощный импульс к развитию. Это касается в первую очередь обрабатывающей промышленности и прежде всего металлургии. Расширение производства способствовало росту зарплат и других доходов населения. Однако важно учитывать, что чрезмерный рост госрасходов может дополнительно усилить инфляционное давление", - обозначил член совета директоров FinExpertiza Агван Микаелян.

По итогам прошлого года, выручка российских компаний малого и среднего бизнеса (МСП) составила 25,8 трлн рублей, согласно данным контрольно-кассовой техники (ККТ). Это самый высокий показатель с 2019 года, как отметила в Telegram-канале замглавы Минэкономразвития РФ Татьяна Илюшникова.

"Выручка компаний малого и среднего бизнеса по итогам 2023 года составила 25,8 трлн рублей. Это наибольшее значение с 2019 года, - сообщила она. - Выручка - один из основных финансовых показателей бизнеса, который меняется в зависимости от сезона. В некоторых сферах выручка в сезон возрастает до 80% от среднего значения за год. В целом выручка МСП в России за пять лет выросла на 40%".

Татьяна Илюшникова сказала, что в преддверии 8 Марта возрастает спрос на цветы, кондитерские изделия, ювелирные украшения, технику для красоты, парфюмерию и косметику. Например, по некоторым категориям электроники, наблюдается трехкратное увеличение спроса, отметила она. Как обратила внимание заместитель министра, из года в год в феврале и марте средний чек на подарки растет. Согласно ее данным, эксперты сообщают, что это происходит из-за перемещения подарков в более дорогие сегменты - люди выбирают качественные вещи.

"При этом увеличивается сумма чека и на букеты: средний чек на цветы с февраля по март вырос в среднем на 18%", - подвела итог Татьяна Илюшникова.

В настоящее время в Российской Федерации идет активное развитие транспортной сети. В рамках сразу нескольких национальных проектов ведутся работы, которые успешно реализуется во всех регионах страны и затрагивают все направления транспортной логистики.

Согласно национальному проекту «Безопасные качественные дороги» будет обновлено более 1,9 тысяч км дорог к медицинским учреждениям. В планах ввести в эксплуатацию порядка 500 таких участков по итогам года.

Национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры» нацелен на решение задач по развитию транспортной системы страны, запустили его в 2019 году. Был модернизирован 31 аэропорт по прошествии 5 лет, были обновлены участки БАМа и Транссиба, проложена дорога от Москвы до Казани.

Тезисы:

— По словам Марата Хуснуллина, в 2024 году согласно национальному проекту «Безопасные качественные дороги» обновят свыше 1,9 тысяч км дорог к медицинским учреждениям.

В 2024 году продолжатся работы по обновлению дорог в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», которые ведут к социальным объектам, в том числе к медицинским учреждениям. Планируются к введению в эксплуатацию по итогам года порядка 500 таких участков, отметил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Кроме обновления дорожного полотна, специалисты устанавливают светофоры и барьерные ограждения, обустраивают тротуары и пешеходные переходы.

«В прошлом дорожно-строительном сезоне мы обновили около 600 таких объектов общей протяжённостью 2,6 тыс. км. Сегодня по обновлённым дорогам пациенты с комфортом добираются в медицинские учреждения страны», – сообщил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.

В 2024 году в Назрани Республики Ингушетия отремонтируют участок улицы Гайрбек-Хаджи протяжённостью 1,64 км. Несколько социально значимых объектов, среди которых кожно-венерологический диспансер, располагаются на этом пути. Летом 2024 года планируется ввод объекта в эксплуатацию.

В Самарской области в Шенталинском районе в этом году отремонтируют региональную трассу Исаклы – Шентала – Крепость-Кондурча протяжённостью более 15 км. Данная дорога ведёт к Шенталинской центральной районной больнице, в которой обслуживаются жители трёх населённых пунктов – Богана, Калиновка и Крепость-Кондурча.

Около 20 участков в Кировской области собираются привести к нормативу, ведущих к медучреждениям. На участке трассы Кырчаны пройдут самые масштабные работы – Нема – Кильмезь в Кильмезском муниципальном районе. Сразу к двум лечебным учреждениям – Немской и Кильмезской центральным районным больницам ведет эта дорога. Более 13 км составляет протяжённость объекта ремонта.

В Кировской области находится ещё один крупный объект, который отремонтируют в этом году, – 10-километровый участок трассы Киров – Малмыж – Вятские Поляны. Данный участок входит в маршрут, который ведёт к центральным районным больницам – Малмыжской и Уржумской.

Также два участка дорог будут отремонтированы в Пензенской области. Работы в Камешкирском районе пройдут на трассе Нижняя Елюзань – Русский Камешкир – Лопатино на отрезке длиной 2,8 км. Районная больница расположена в Русском Камешкире. Отремонтируют маршрут к поликлинике медико-санитарной части №59. Это участок дороги протяжённостью 0,6 км в городе Заречном на проспекте 30-летия Победы.

— 31 аэропорт был модернизирован за 5 лет, проложена дорога от Москвы до Казани, обновлены участки БАМа и Транссиба. Национальный проект «Модернизация транспортной инфраструктуры» решает задачи по развитию транспортной системы страны, он был запущен в 2019 году.

«Роль транспортной системы невозможно переоценить. Она важна как для передвижения граждан и грузов внутри страны, так и для развития внешнеэкономических, торговых связей за ее пределами», – отметил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин. Кроме этого, масштабная работа, которая идет по нацпроекту, помогает развивать регионы. «Растет экономическая и туристическая привлекательность территорий, идет активное развитие инфраструктуры, тем самым мы повышаем благополучие жителей», – сказал Хуснуллин.

В декабре 2023 года была запущена трасса М-12 «Восток» от Москвы до Казани. Протяженностью 810 км проходит скоростная дорога по территории пяти регионов: Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. В беспрецедентно короткие сроки – всего за три года – была построена трасса.
В настоящее время путь из Москвы в Казань можно преодолеть вдвое быстрее, чем раньше.

“М-12 открывает новые возможности для бизнеса за счет сокращения логистических издержек. Новый скоростной маршрут дал импульс строительной и логистической отраслям за счет повышения спроса инвесторов в регионах прохождения трассы. По прогнозу, грузопоток в этом направлении уже к 2030 г. вырастет до 50 млн т в год,” – сказал председатель правления госкомпании “Автодор” Вячеслав Петушенко.

Автоматизированной системой управления дорожным движением оснащена трасса М-12, данная система создана с использованием алгоритмов искусственного интеллекта. На динамические табло на трассе выводится информация о происшествиях. Это обстоятельство помогает водителям на изменения дорожной обстановки реагировать своевременно.

К завершению 2024 года трассу М-12 планируют продлить до Екатеринбурга за счет уже существующих и строящихся дорог, и до Тюмени в скором будущем. От Санкт-Петербурга до Владивостока, единый транспортный маршрут «Россия» протянется на 12 000 км. Трасса М-12 станет основой. 24 региона и более 64 млн жителей окажутся в зоне притяжения данного маршрута.

Скоростную связь столицы с другими городами обеспечит трасса М-12 «Восток», а также в восточном направлении даст возможность быстрой доставки грузов.

Расширение железнодорожной сети.
Около 70% общего товарооборота, по данным Федеральной таможенной службы, приходится на данный момент на торговлю России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Особое внимание уделяется расширению железнодорожной сети в этом направлении, для следования за спросом активно развивающихся восточных рынков. По национальному проекту идет модернизация Восточного полигона железных дорог: Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали.

На данный момент, есть первые результаты. Провозная способность Восточного полигона составляла 144 млн т в год, если обратиться к 2021 году, в 2022 году она увеличилась до 158 млн т. В прошлом году этот показатель составил уже 173 млн т. Как заявил ранее первый вице-премьер Андрей Белоусов, прогнозируют на 2024 год рост до 180 млн т в год.

Благодаря строительству вторых путей, мостовых переходов, тоннелей, реконструкции станций и тому подобного, будет расширен Восточный полигон. На Транссибе одним из новых объектов стал Керакский тоннель в Амурской области. Его протяженность составляет 926 м. Поезда сейчас могут двигаться намного быстрее, а пропускная способность увеличилась со 120 млн до 131 млн т грузов в год участка станция Бамовская – Белогорск.

Новый Байкальский тоннель построили на БАМе в 2021 году. Более 6,6 км составляет его длина, находится он на границе Иркутской области и Республики Бурятия. Провозная способность участка Дельбичинда – Дабан после запуска нового тоннеля увеличилась в 2,5 раза – с 13,2 млн до 32,4 млн т грузов в год.

50-летний юбилей отмечает в 2024 году БАМ. За половину столетия в его строительстве успели поучаствовать более 2 млн человек. Это второй железнодорожный выход России к Тихому океану наряду с Транссибирской магистралью. Согласно национальному проекту планируется, что реконструкция БАМа и Транссиба ускорит развитие Дальнего Востока и Восточной Сибири и обеспечит жителей рабочими местами.

Портовая инфраструктура. Морские порты являются одним из самых узких мест в синхронизации логистических потоков. В настоящее время порты готовы обрабатывать более 1 млрд т грузов в год, но железнодорожные подъезды по существующим ж/д линиям и автодорогам не позволяют доставить такой объем. Идет работа в этом направлении. За последние три года по национальному проекту 13 объектов портовой инфраструктуры ввели в эксплуатацию. В их числе терминал навалочных грузов в морском порту Тамань, морской перегрузочный комплекс СПГ в Мурманской области и Камчатском крае, угольный перегрузочный комплекс в бухте Мучка. За счет этого морские порты приняли на 156,6 млн т груза больше за данный период. Согласно данным Росморпорта, общая мощность морских портов составила более 1322 млн т к концу 2023 года.
Благодаря беспрепятственному доступу в нейтральные воды Мирового океана новые порты помогают открывать для России экспортные направления. К примеру, строится порт Лавна на данный момент. Почти 50 км пути проложили к нему в 2023 году (железнодорожная линия Выходной – Лавна). Это дает возможность перевозить грузы в новый морской порт на берегу Кольского залива. Мощность порта Лавна составит 18 млн т в год согласно плану.

Северный морской путь.
Северный морской путь – кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Он протянулся на 5600 км, от Карских Ворот до бухты Провидения, и работает уже практически на полную мощность, а также может стать «спасением» для Дальнего Востока.

«Это будет самый надежный и выгодный канал доставки продукции как по экспорту, так и по импорту», – уверен эксперт Евгений Казанцев.

Согласно итогам 2023 года, грузопоток на Северном морском пути составил 36,2 млн т. Это на 2,1 млн т больше, чем годом ранее. Помимо этого, были введены в эксплуатацию атомные ледоколы проекта 22220 – «Арктика», «Сибирь» и «Урал», два гидрографических судна проекта Е35.Г, а также два лоцмейстерских судна проекта BLV03.

Региональные новости:

— Через реку Волхов в Ленинградской области введен в эксплуатацию мост и открыто движение по мосту через реку Оку в Орловской области. Возведение искусственных сооружений является одним из показателей обеспечения населения и экономики надежными транспортными связями.

«Федеральная поддержка по этим двум объектам была значимая: по мосту через Волхов федеральное субсидирование составило 3,3 млрд рублей, это 70 % от общей стоимости, по мосту через реку Оку ― порядка 311 млн рублей, что составляет почти 98 % от полной стоимости. Развитие дорожного хозяйства будет продолжаться и дальше в том направлении, в котором нам указывает Президент Российской Федерации Владимир Путин и ставит задачи Минтранс России при организационной и финансовой поддержке Правительства страны», — отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Через реку Волхов в Ленинградской области мостовой переход построен со значительным опережением графика. Заменить старый мост, который появился здесь еще в 60-х годах прошлого века и уже практически выработал свой ресурс, призвано новое искусственное сооружение.

В 2020 году началось строительство объекта. Мост состоит из 6 опор и 5 пролетов, общий вес конструкций составляет свыше 2 тыс. тонн. Длина сооружения — 438 м, а вместе с подходами — почти 1 км. Более плотный поток движения грузового и легкового транспорта обеспечит новая переправа.

Движение транспортных средств (в том числе, общественного транспорта) в обход Орла, снизив интенсивность движения в Северном районе областной столицы, позволит организовать данное искусственное сооружение.

Стоит отметить, что в прошлом году в Ленинградской и Орловской областях также реализовано несколько важных и масштабных объектов транспортной инфраструктуры. В октябре 2023 года в Ленинградской области с участием Президента Российской Федерации Владимира Путина открыт новый мост через реку Свирь в Подпорожье, в декабре в Кировском районе области было запущено движение по мосту через реку Мойку. Завершена долгожданная реконструкция Красного моста, расположенного в историческом центре областной столицы, в Орловской области.

— Около 48 млрд рублей направят власти на строительство Восточного транспортного коридора Краснодара. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.

«Реализация нового маршрута предусмотрена путем строительства десяти отдельных взаимосвязанных объектов, шесть из которых реализуются министерством и четыре — администрацией города Краснодара. Суммарная ориентировочная стоимость реализации всех объектов входящих в состав маршрута составляет около 48 млрд рублей», — сказано в сообщении.

Согласно проекту «Восточный транспортный коридор», Краснодар будет связан с трассой М-4 «Дон» и трассой до Кропоткина и границы Ставропольского края. 48,9 км составляет общая протяженность маршрута. Проект включает строительство 10 транспортных развязок, 16 путепроводов, 14 надземных пешеходных переходов и 4 мостовых переходов.

Строительство восточного подъезда к Краснодару будет профинансировано за счет федеральных и региональных программ. Он не только обеспечит транспортную доступность нового микрорайона в поселке Новознаменском под Краснодаром, но и станет альтернативным транспортным коридором при движении к стадиону ФК «Краснодар», а также к центральным улицам города.

В настоящее время начался первый этап проекта — строительство автомобильной дороги Восточный подъезд к городу Краснодару протяженностью порядка 5 км. В июле 2027 года планируется завершить первый этап.

— В мае 2024 года начнутся работы по асфальтированию дороги между поселками Хужир и Харанцы на популярном у туристов острове Ольхон на Байкале, где сейчас все дороги грунтовые. Около 300 млн рублей составит стоимость контракта, по словам министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максима Лобанова.

5 км составляет протяженность дороги Хужир — Харанцы. Начало работ запланировано на 2024 год на двух других участках дорог на подъезде к Хужиру со стороны причала (протяженностью 6 и 1,7 км), окончание — на осень 2025 года. Стоимость контракта по одному участку составляет 149 млн рублей, 160,5 млн рублей – по второму.

Максим Лобанов также сообщил, что в октябре 2023 года получено положительное заключение экспертизы на реконструкцию 30-километрового участка дороги, которая проходит по острову от причала, куда прибывают паромы, до главного поселка Хужира, 6,55 млрд рублей составит сметная стоимость проекта. Строительно-монтажные работы должны будут начаться в этом году, завершиться — в 2027 году. Дорога от причала до Хужира будет с велосипедными дорожками, как отметил ранее первый заместитель председателя правительства Иркутской области Руслан Ситников.

На озере Байкал в 250 км от Иркутска располагается Ольхон и является большим туристическим центром, в нескольких населенных пунктах острова проживают около 2 тысяч человек. Поселок Хужир, является наиболее крупным, там расположена основная часть гостевых домов и туристических баз.

Цитаты по теме:

— Марат Хуснуллин, заместитель председателя Правительства РФ:

«Президент России Владимир Путин не раз подчёркивал, что граждане нашей страны должны получать своевременную и квалифицированную медицинскую помощь как в городах, так и в посёлках. И мы со своей стороны должны создать все условия для того, чтобы пациенты могли быстро, а главное, безопасно добраться в медицинские учреждения. Поэтому такие социально значимые маршруты – один из приоритетов нашей работы. За пять лет благодаря нацпроекту мы привели к нормативу свыше 2,5 тыс. участков улиц и трасс, ведущих к ФАПам, больницам, поликлиникам, амбулаториям и роддомам. В этом году обновим ещё 500 таких объектов общей протяжённостью более 1,9 тыс. км».

НАЗАД 1 ... 284 285 286 287 288 289 290 ... 313 ВПЕРЕД