В Петропавловске-Камчатском продолжаются работы по реконструкции морского порта

На данный момент на причале №9 ведутся работы по очистке территории от снега для устройства котлована под локальные очистные сооружения. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».

На причале №10 продолжается изготовление коробчатых шпунтовых свай Ларсен 5Л-УМ.

Завершены работы по засыпке и уплотнению скального грунта между оторочкой и существующим причалом с берега.

На причале №9 планируется выполнение следующих работ:

• устройство подкрановых путей протяженностью 146,5 метра;
• устройство электроснабжения;
• прокладка наружных сетей водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения и газоснабжения;
• монтаж ливневой канализации;
• благоустройство и озеленение территории;
• устройство покрытия причала и площадок для осушения грунта.

Морской порт в Петропавловске-Камчатском имеет важное стратегическое значение. Он расположен в незамерзающей бухте вблизи Северного морского пути, имеет удобные якорные стоянки и места перевалки судов, в том числе специализированные терминалы для обработки различных видов грузов.

Расширение мощностей порта в Петропавловске-Камчатском осуществляется одновременно с повышением безопасности мореплавания и применением наиболее экологичных технологий для охраны здоровья населения и защиты уникальной природы полуострова.

Планируемый грузооборот после реконструкции причалов составит 650 тыс. тонн в год.

Обновление российских морских портов проходит в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» и предполагает увеличение мощности крупнейших портов страны, в том числе Дальневосточного бассейна.