В Новороссийске продолжается реализация проекта по комплексному развитию транспортного узла

В рамках реализации федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна» ведется строительство второго главного ж/д пути от станции Гайдук до железнодорожного вокзала Новороссийск. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».

В конце следующего года планируется открыть движение по второму главному пути, которое позволит увеличить пропускную способность на 8 млн. тонн в год, что значительно разгрузит дорожные артерии города. При этом, по итогам реализации всего проекта, провозная способность Новороссийского транспортного узла увеличится с 25,7 млн. тонн до 43 млн. тонн в год.

Проект включает в себя строительство приемо-отправочного железнодорожного парка Б на 25 путей. Он будет располагаться между парком А и Цемесской рощей. Будут построены вторые главные пути на участках блокпост Кирилловский — парк Нижний и блокпост Кирилловский — парк Б станции Новороссийск. Также строители возведут 20 искусственных сооружений и переустроено русло реки Цемес на протяжении 2,4 километров.

Новороссийск — важнейший транспортный узел в южной акватории РФ на берегу Чёрного моря, формирующийся вокруг крупнейшего в России Новороссийского морского порта. Ввод объекта в эксплуатацию также позволит ликвидировать «узкие места» на железнодорожных подходах к морским портам юга России.

В сообщении также отмечено, что на данный момент на строительной площадке задействовано более 400 человек и 112 единиц техники. Для соблюдения сроков и качественного выполнения работ с марта 2024 года планируется вдвое увеличить мобилизацию трудовых ресурсов и техники.