В Нижегородской области продолжается реконструкция Городецкого гидроузла

В 2024 году на Городецком гидроузле продолжаются основные строительно-монтажные работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительству дополнительной камеры шлюза. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».

В 2023 году на объекте завершено устройство временной дороги и строительного городка, выполнены демонтажные работы железобетонных пролетов и опор причальной эстакады, работы по устройству водовыпусков, а также построен временный причал. Началось дноуглубление нижнего подходного канала, которое будет возобновлено с июня текущего года. На данный момент строители продолжают реконструкцию Дамбы № 10 и устройство шпунтового ограждения котлована камеры 15А. На этот год также запланированы дноуглубительные работы на подходном канале (1,5 км.) и на основном судовом ходу на участке от Городца до Балахны. Кроме того, ведутся работы по изготовлению и поставке гидромеханического оборудования, идет подготовительный этап основных бетонных работ по возведению камеры шлюза №15А.

На данный момент на площадке мобилизованы более 80 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для строительства.

Напомним, что проект прошел ФАУ «Главгосэкспертиза» с разбивкой на два этапа. На первом этапе проекта предусмотрено выполнение подготовительных работ, в том числе строительство временного причала и подъездных путей, выполнение части дноуглубительных работ на участке основного судового хода и реконструкция причально-направляющей дамбы №10.

На втором этапе предстоит провести финальные работы по дноуглублению основного судового хода и подходного канала, работы по формированию котлована для строительства камеры, строительство камеры №15А, включающее монтаж механического оборудования, возведение здания диспетчерской и управления.

Ввод объекта в эксплуатацию положительно скажется на развитии всей водной транспортной системы страны. Он позволит многократно - с 4-х до 23 миллионов тонн в год - увеличить грузооборот. На участке реки от Нижнего Новгорода до Городца будет обеспечена гарантированная глубина в 4 метра. А значит на этом маршруте будет обеспечено бесперебойное и безопасное судоходство. Что даст стимул развитию водного туризма, а также положительно повлияет на экономику региона в вопросе удешевления строительных материалов, доставка которых ограничена возможностями ж/д и автомобильного сообщения.