На Волго-Донском судоходном канале открыли навигацию

Сегодня первые суда прошли по Волго-Донскому судоходному каналу. Через шлюз № 1 рейсом на Ростов-на-Дону прошли теплоходы «Баку Бриз» и «Орель-6» в балласте.

Напоминаем, что ФКУ «Ространсмодернизация» ведет реконструкцию гидросооружений на водных путях РФ.

В 2023-2024 годах была завершена реконструкция Николаевского гидроузла, шлюзов №6 и №13 Волго-Донского судоходного канала.

Реконструкция сооружений позволила обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.

Обновление инфраструктуры также влияет на увеличение объёма перевозимых грузов благодаря тому, что шлюзы могут быстрее и эффективнее пропускать суда.

Волго-Донской судоходный канал соединяет две водные артерии: Волгу и Дон. Протяженность канала составляет 101 км. По нему ежегодно проходит около 6 тысяч судов, перевозится около 9 млн. тонн грузов.

Фото: Росморречфлот