На Багаевском гидроузле укрепляют дно рыбоходно-нерестового канала

В Ростовской области на реке Дон продолжается строительство Багаевского гидроузла. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».

«Этому проекту мы уделяем повышенное внимание. На объекте задействовано порядка 500 рабочих и 160 единиц техники. Если говорить о конкретных работах, сегодня принята первая укладка бетона, который был залит на головном регуляторе рыбоходно-нерестового канала. За день ориентировочно запланировано принять порядка 500 кубов», - рассказал заместитель генерального директора ФКУ «Ространсмодернизация» Денис Ахаев.

На сегодняшний день в тракте рыбоходно-нерестового канала выполняются работы по водопонижению и разработке грунта. На участке, где данные работы уже выполнены, производится укладка геотекстиля и крепление дна канала щебнем.

На головном регуляторе рыбоходно-нерестового канала продолжается армирование фундаментной плиты флютбета и подпорной стенки, которая защищает канал от размыва рекой.

Для входа судов в камеру шлюза устанавливаются направляющие палы в виде стен причально-подходных каналов. Осуществляется устройство анкерных плит и лицевой стенки из шпунта Ларсена 5-УМ. Также выполняется погружение свайных труб для усиления анкерного ростверка — верхней части фундамента.

«Багаевский гидроузел не только призван решить проблему судоходства на Нижнем Дону. В комплекс гидроузла включен рыбоходно-нерестовый канал. Это сооружение в составе БГУ имеет особую значимость для региона и развития его рыбного хозяйства - искусственное нерестилище позволит увеличить нагульные возможности для молоди и взрослых рыб. Производительность канала будет превышать современные показатели в 2,5–3 раза», - рассказал директор по организации строительства Багаевского гидроузла АО «Стройтрансгаз» Левани Хумарашвили.

Напомним, что строительство Багаевского гидроузла обеспечит надежное и безопасное судоходство крупнотоннажного флота на Нижнем Дону и качественное обслуживание международных грузовых перевозок. Гидроузел повысит транспортную доступность и улучшит водохозяйственный комплекс в регионе.

Завершить строительно-монтажные работы на объекте планируется в 2024 году.

Работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие морского и внутреннего водного транспорта».