Строительство и реконструкция:

• строительство 3-х новых железнодорожных станций и реконструкция 1-ой действующей
• строительство главного пути на участке между ст. Выходной и ст. Лавна, общей протяженностью – 49,71 км
• возведение искусственных сооружений – 137 шт. (6 ж/д мостов, 1 ж/д путепровода, 1 а/д мост, 2 а/д тоннеля, 1 а/д путепровод, 126 водопропускных труб)
• строительство станционных путей протяженностью – 52,1 км

Результаты реализации проекта:

1. повышение уровня надёжности и эффективности транспортной системы российской федерации за счет создания необходимых резервных мощностей по обработке грузов
2. совершенствование транспортной инфраструктуры Северо - Западного федерального округа
3. увеличение провозной способности железнодорожных подходов к угольному терминалу «Лавна» в 2024 году до 18 млн. тонн в год.
4. создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба - центра по переработке нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор «Север – Юг».

Строительство ведется в рамках проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», а также федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна»