Инфолента

К 2030 году доля электромобилей в мире составит 40-45%. По мнению генерального директора Росатома Алексея Лихачева, Россия будет изготавливать для них зарядные устройства.

"На мой взгляд, самый умеренный анализ, что 40-45% автомобилей и в нашей стране, и в мире к 2030 году будет электрических. Несложно посчитать, какие это объемы. Я могу на эмоциональном каком-то, непрофессиональном уровне сказать, что, например, мои дети все мечтают об "электричках". Не знаю почему, но вот они хотят именно электрические автомобили покупать. Ну и замечательно. А мы будем для них делать зарядные устройства", - сказал Алексей Лихачев в интервью телеканалу РБК.

Глава Росатома также отметил, что госкорпорация "всерьез сейчас строит производство электродвигателей для автомобилей, включая систему управления". "И вот эту платформу, где есть зарядное устройство, двигатель и система управления, мы хотим унифицировать до продукта, потребляемого практически всеми "автомобилистами", - подчеркнул Лихачев. «Им очень нужна так называемая «тележка», которую они будут дальше превращать в автомобильный гаджет". По словам гендиректора госкорпорации, первый образец электродвигателя может быть создан через два-три года.

На Российском интернет-форуме (РИФ), который состоится 27-29 мая, будут представлены отечественные достижения и новинки в IТ-отрасли. Мероприятие станет дискуссионной площадкой для лидеров цифровой экономики. Участники смогут обсудить ключевые вопросы цифровой трансформации бизнеса, достижения технологического лидерства и возможности малого и среднего бизнеса в этой сфере, - сообщил директор Российской ассоциации электронных коммуникаций (РАЭК) Сергей Гребенников. "Это особенно знаково с учетом того, что в этом году Рунету исполняется 30 лет. И за эти годы IТ-компании, стартапы, агентства и вся отрасль в целом успели реализовать множество проектов и сделать жизнь пользователей удобнее", - заявил он.

Напомним, что организатором РИФ-2024 является Российская ассоциация электронных коммуникаций при поддержке Минцифры, АНО "Цифровая экономика" и лидеров российского технологического рынка.

В Сибирском федеральном округе в 2024 году восстановят на 37,7 тыс. га лесов больше, чем в прошлом году.

В ходе работы круглого стола по вопросам повышения эффективности воспроизводства лесов на территории субъектов СФО, состоявшегося в Томске, участники обсудили итоги лесовосстановления за 2023 год. План СФО по восстановлению леса за прошлый год выполнен на 105%. При этом основной показатель федерального проекта «Сохранение лесов», а именно -отношение площади восстановленных лесов к площади вырубленных и погибших деревьев в СФО - выполнен на 123,8%.

«В 2023 году лесовосстановление в СФО проведено на 403,4 тыс. га, это 105% от годового плана, при этом в 2024 году леса восстановят на площади в 441,1 тыс. га. Отмечу, фонд лесовосстановления СФО составляет свыше 5,9 млн га – это означает, что территория на которой можно восстанавливать леса есть, поэтому регионам надлежит внимательно отнестись к материалам лесоустройства, качественному ведению государственного лесного реестра и сформировать план по восстановлению лесов на всей этой территории», - заявила начальник Управления воспроизводства и защиты лесов Рослесхоза Елена Бусыгина.

С 28 марта 2024 года сервис по выдаче сертификата происхождения товаров на платформе "Мой экспорт" дополняется возможностью пройти экспертизу происхождения товара в цифровом формате, предоставляя еще более широкие возможности для эффективного ведения международного бизнеса, - сообщает Российский экспортный центр (Группа ВЭБ.РФ).

«Теперь посредством сервиса пользователи платформы "Мой экспорт" смогут заключить с уполномоченной торгово-промышленной палатой (ТПП) или экспертной организацией договор в электронной форме на проведение экспертизы страны происхождения товара, направить все необходимые документы и сведения для цифровой экспертизы без необходимости их представления на бумажных носителях», - говорится в сообщении. Помимо этого, в случае дополнительного запроса документов, пользователи смогут увидеть комментарии эксперта, оплачивать услуги оформления акта экспертизы и сертификата о происхождении товара, а также получать в личный кабинет в электронной форме акт экспертизы страны происхождения товара и использовать сведения о нем для дальнейшего оформления сертификата посредством сервиса.

«Важная информация! Если вы действуете от имени юридического лица или индивидуального предпринимателя, то подписание в сервисе заявления и документов после 28 марта 2024 года возможно только после наделения вас руководителем организации соответствующими полномочиями на право подписи в сервисе»", - информирует Российский экспортный центр. Каким образом на платформе "Мой экспорт" можно сформировать доверенность на право подписи в сервисе, - детально разъяснено в инструкции, размещенной на сайте.

Сертификат о происхождении товара – значимый документ, подтверждающий принадлежность товара к определенной стране, где он был произведен или подвергся наиболее существенной переработке. Наличие сертификата происхождения товара чаще всего является обязательным требованием в экспортных контрактах или правилах страны ввоза. В соответствии с международными торговыми соглашениями, предъявление на таможне сертификата о происхождении товара может существенно снизить размер таможенных пошлин или даже полностью освободить от уплаты налогов.

В Российском экспортном центре подчеркнули, что российские экспортеры могут уже сейчас подавать заявку на оформление сертификата о происхождении товара через платформу "Мой экспорт" в электронной форме. Данная услуга стала доступна в конце 2022 года, с момента запуска сервиса через платформу "Мой экспорт" было оформлено более 20 тысяч сертификатов. РЭЦ приглашает экспортеров присоединяться к пользователям, уже оформившим разрешительные документы через сервисы платформы "Мой экспорт". Все вопросы по работе сервиса по получению сертификата происхождения товаров можно задавать в Telegram-боте или в чат-боте на платформе "Мой экспорт", - отметили в РЭЦ.

С 1 апреля 2024 года в России стартует пилотный проект по созданию системы непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки и производства беспилотников, а также эксплуатации летательных аппаратов весом до 30 килограммов. Правила проведения пилотного проекта утверждены Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным.

«Пилот» будет продолжаться до конца 2029 года. За это время должны быть разработаны учебные программы в области беспилотных летательных систем, протестированы механизмы обучения и аттестации учащихся. Разработкой программы учебных курсов занимается Университет Национальной технологической инициативы 2035, на базе которого будет реализовываться пилотный проект.

На территории курорта сочинского курорта "Роза Хутор" возведен самый большой сноупарк в России, - об этом ТАСС рассказали в пресс-службе горнолыжного курорта. «Самый большой сноупарк на высоте 1,6 тыс. м над уровнем моря создан для проведения спортивного фестиваля New Star Camp. Глубина снега в парке достигает 25 м - высота восьмиэтажного дома. Помимо работы со снегом, подготовили 40 джиббинг-фигур общей массой более 5 тонн», - говорится в сообщении.

Заместитель генерального директора по горнолыжному комплексу горного курорта "Роза Хутор" Сергей Чернов, рассказывая о создании нового спортивного объекта, уточнил, что на возведение сноупарка ушло порядка двух месяцев. «Работа началась еще летом, когда команда фестиваля приступила к разработке идеи и концепции сноупарка. Для его возведения потребовалось 150 тыс. куб. м снега. Строительство заняло около двух месяцев и 700 часов беспрерывной работы», - отметил Чернов.

Процессом возведения объекта, начиная от разработки концепции и заканчивая его реализацией, руководил чемпион России по сноубордингу 2008 года, райдер с более чем 23-летним стажем, технический директор сноупарка Петр Ястребков. Напомним, что юбилейный 15-й спортивный фестиваль New Star Camp будет проходить на курорте «Роза Хутор» с 25 по 31 марта.

В 2024 году «КАМАЗ» начнёт поставлять в Москву электробусы в новом дизайне: изменится форма бампера и капота электробуса КАМАЗ-6282, а также внешний вид габаритных и противотуманных фар.

Перемены во внешнем облике электробуса – это один из шагов поэтапного перехода компании к производству нового поколения пассажирского транспорта А5. Обновленный внешний вид техники отражает корпоративный стиль, визуально приближенный к поколению грузовиков К5. Компания планирует начать поставки в Москву электробусов в обновлённом дизайне с мая, в рамках исполнения ранее заключенного контракта на поставку 1 тысячи единиц автотехники в 2023-2024 гг.

На сегодняшний день в «Мосгортранс» уже передано более 1300 единиц электробусов КАМАЗ-6282. Компания продолжает поставки в столицу в рамках уже пятого по счёту контракта, который предусматривает реализацию 1000 электробусов до конца 2024 года. «Мы закупаем самый современный подвижной состав российского производства по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», – заявил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов. «Заменяем автобусы на электробусы, чтобы поездки москвичей становились ещё комфортнее, а негативное влияние на экологию снижалось. В 2024 году в столицу придёт более 800 единиц инновационной техники. Планируем, что к 2030 году число электробусов достигнет 5,3 тысяч» - отметил Ликсутов.

Электробус КАМАЗ-6282, разработанный по техзаданию «Мосгортранса», – это один из наиболее высокотехнологичных продуктов в широкой линейке продукции компании. Одним из знаковых этапов в развитии «КАМАЗа» стал запуск в серийное производство принципиально нового вида пассажирского транспорта в 2018 году. Коллективу компании удалось за короткий срок наладить производство такой инновационной высокотехнологичной техники, как электробус КАМАЗ-6282, аналогов которому в мире нет.

В рамках программы комплексного развития городского электрического общественного транспорта, реализуемой в соответствии с поручением Президента РФ Владимира Путина, в 2023 году начались поставки электробуса КАМАЗ-6282 и в другие регионы России – техника прибыла в Волгоград, Пермь, Курск, Ростов-на-Дону, Липецк, Таганрог, Волгодонск. Кроме того, был разработан электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC - специально для потребностей Санкт-Петербурга. В марте текущего года электробус прошёл тестовые испытания на маршрутах северной столицы, и уже в этом году планируется запустить новинку в серийное производство. Также в 2024 году компания планирует вывести на рынок электробус особо большого класса КАМАЗ-6292.

«КАМАЗ» продолжает развивать линейку пассажирского электротранспорта и расширять географию поставок.

Заместитель министра здравоохранения России Наталья Хорова сообщила, что в 2024 году на реконструкцию и строительство 2 415 объектов первичного звена здравоохранения запланировано выделить 67 млрд рублей. «На 2024 год в рамках федерального проекта предусмотрено к реализации 2 415 объектов первичного звена с общим объемом финансирования 67 млрд рублей. Так как проект продолжается, на 2025 год планируется 3 393 объекта первичного звена с общим объемом финансирования 90,9 млрд рублей», - отметила Наталья Хорова в рамках работы круглого стола в Совете Федерации РФ, посвященного вопросам реализации мероприятий комплексной государственной программы РФ "Строительство". Со слов заместителя министра, в 2023 году в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения, входящей в состав национального проекта "Здравоохранение", было запланировано возведение и ремонт 2 919 объектов. На сегодняшний день работы завершены на 95%, что составляет 2 772 объекта, - отметила Наталья Хорова.

Министр науки и высшего образования Валерий Фальков на обсуждении в Санкт-Петербургском горном университете Екатерины II заявил, что итогом пилотного проекта по переходу на новые уровни образования должен стать перевод всей системы высшей школы на новые единые стандарты.

«Так, в инженерном образовании будет определенный набор дисциплин, формирующих, с одной стороны, мировоззрение у студента, а с другой - готовят из него профессионала высокого уровня под потребности работодателя», - отметил министр. «Появление такого ядра сформирует единое образовательное пространство на территории России и поспособствует студенческой мобильности».

Еще одна важная задача - усиление практики и более тесное взаимодействие вузов с работодателями. Программы подготовки должны отвечать современным запросам рынка труда. Вокруг вузов-участников пилотного проекта необходимо сформировать пул вузов, которые, пользуясь их опытом, могли бы начать перестраивать свою работу по новым принципам, – подчеркнул Валерий Фальков. «Лучшие практики, накопленные и апробированные изменения, которых за 10 месяцев удалось достичь нашим университетам в "пилоте", станут основой для перехода других вузов на новую систему. Так мы сможем тиражировать лучший опыт на всю систему высшего образования», - заявил министр.

Валерий Фальков поручил ректорам в срок до 12 мая подготовить и представить обобщенные предложения по итогам первого года в пилотном проекте. Напомним, что в «пилоте» участвуют 6 университетов: Санкт-Петербургский горный университет, БФУ им. Канта, МАИ, МИСИС, МПГУ и Томский госуниверситет.

Правительство Российской Федерации продолжает системно поддерживать предприятия агропромышленного комплекса, чтобы они могли развивать и наращивать производство в целях обеспечения граждан качественной, доступной и полезной продукцией. Среди принимаемых мер – льготное кредитование, и в том числе благодаря этому виду государственной поддержки аграрии получают высокие урожаи. Для обеспечения достижения высоких результатов в текущем году на субсидии сельхозпредприятиям Правительство дополнительно направит почти 20 млрд рублей. Эти финансовые ресурсы пойдут в том числе на обеспечение проведения полевых работ. «Такие средства позволят предпринимателям приобрести все необходимое для успешного проведения посевной. Это и сельхозтехника, и минеральные удобрения, топливо, семена», – пояснил Михаил Мишустин.

НАЗАД 1 ... 274 275 276 277 278 279 280 ... 313 ВПЕРЕД