Инфолента

Как сообщает пресс-служба Минобрнауки, на основной и дополнительный конкурсы по созданию научно-образовательных центров мирового уровня (НОЦ) подано 12 заявок. Победителей конкурсов и суммы грантов будет определять Совет НОЦ под председательством вице-премьера Правительства РФ Дмитрия Чернышенко. Отбор будет проводиться на основе показателей результативности работы НОЦ. При этом из федерального бюджета планируется выделить 2,8 млрд рублей на их деятельность, в том числе на реализацию технологических идей, подготовку кадров и коммерциализацию научных разработок. Впервые участие в конкурсе приняла Запорожская область: на ее территории создан НОЦ «НовоРоссия — форпост русских технологий».

В интервью, которое дал руководитель Росавтодора Роман Новиков в студии ТАСС в Координационном центре правительства на ВДНХ, он сообщил, что строительство практически всех 50 обходов городов, согласно поручению Президента РФ, уже находится в стадии проработки и разной степени реализации. «Строительство обходов городов, как Президент сказал в послании, становится для нас одной из главных задач. Президент сказал про 50 обходов - они у нас все уже практически находятся в проработке, в разной степени реализации», - подчеркнул Роман Новиков. Так, Росавтодор уже начал подготовку работ по обходу Хасавюрта, обходу Махачкалы и обходу Дербента. В следующем году также вводятся несколько обходов на дальневосточном направлении, на протяжении коридора "Запад - Восток" и по направлению трассы М-12 "Восток". Ранее Президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию заявил, что за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов.

Как сообщил секретариат первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова, - Правительство одобрило основные принципы реализации программы льготного лизинга беспилотников. «Одобрены основные принципы реализации программы льготного лизинга беспилотников. На эти цели Правительством выделено 2,5 млрд рублей. Программа охватывает всю номенклатуру беспилотных систем, кроме образовательных дронов", - говорится в сообщении. Кроме того, указывается, что вся техника, поставляемая в рамках программы, должна соответствовать критериям локализации и требованиям к сертификации БАС, а принципы содержат порядок рассмотрения заявок и другие детали.

В пресс-службе Минтруда РФ сообщили журналистам, что более 850 тысяч человек прошли переобучение за пять лет в рамках нацпроекта "Демография", уровень трудоустройства составил около 80%.

«Всего по проекту с 2019 года новые знания получили свыше 850 тыс. человек, а уровень трудоустройства по ним составляет порядка 80%», - отмечается в сообщении. При этом уточняется, что около 15 тыс. россиян подали заявки на портале "Работа России" на бесплатное переобучение по нацпроекту за первые две недели с момента старта программы в феврале, сейчас доступно уже более 3,4 тыс. образовательных программ.

В 2024 году бесплатное переобучение уже включает более чем 160 приоритетных для рынка труда направлений. Чаще всего заявки на переобучение оставляют по таким профессиям, как оператор станков с программным управлением, специалист по управлению персоналом, специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, бухгалтер, социальный работник и экскурсовод. Кроме того, с 2024 года получить востребованную в своем регионе профессию смогут люди с инвалидностью и те, кто фактически осуществляет уход за ребенком и находится в отпуске по уходу за ребенком до трех лет. «Это может быть мать или отец ребенка, опекун или другой родственник», - пояснили в пресс-службе Минтруда.

Как и в 2023 году, воспользоваться господдержкой смогут россияне в возрасте от 50 лет, неработающие мамы детей дошкольного возраста, отдельные категории молодежи до 35 лет, ветераны СВО, безработные или находящиеся под риском увольнения. «В этом году мы внедрили новую возможность заключения трехстороннего договора через портал "Работа России", что упростит процесс для граждан, образовательных организаций и работодателей. Также можно подать единое заявление на обучение и профориентацию, выбрать конкретную группу и даты начала обучения», - цитируются в сообщении слова главы Минтруда России Антона Котякова. Ознакомиться с направлениями обучения и подать заявку можно на портале "Работа России", далее необходимо пройти профориентацию в Центре занятости, чтобы специалисты подобрали программу с учетом стартовых навыков и карьерных целей.

Как следует из данных Росстата, объем промышленного производства в России в январе - феврале 2024 года увеличился на 6,6% по сравнению аналогичным периодом 2023 года.

В феврале 2024 года по сравнению с предыдущим месяцем промышленное производство выросло на 1,7%. По данным статистики, наибольший рост производства показала обрабатывающая отрасль. В материалах Росстата сообщается, что добыча полезных ископаемых в РФ в феврале выросла на 1,2% в годовом выражении (за январь - февраль рост составил 1,4%), а производство в обрабатывающих отраслях увеличилось на 13,5% (за январь - февраль - на 10,6%). В отраслях по обеспечению электроэнергией, газом и паром показатели в феврале выросли на 6,4% (за январь - февраль - на 5,5%), в сфере водоснабжения, водоотведения и утилизации отходов рост производства составил 6% (за январь - февраль показатель вырос на 4,8%).

По статистическим данным, в сфере выпуска готовой продукции в феврале в годовом выражении наибольший рост отмечен в производстве металлических изделий (рост на 51,1%, кроме машин и оборудования), компьютеров, электронных и оптических изделий (+47,2%), прочих транспортных средств и оборудования, включая авиационную технику, судостроение (+38,6%), автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов (+37,9%), а также в производстве лекарственных средств и материалов, применяемых в медицинских целях (+22,8%). Вместе с тем, производство табачных изделий сократилось на 8,3%, производство кокса и нефтепродуктов - на 0,7%.

«Позитивная статистика по промышленному производству по итогам февраля подтверждает эффективность реализуемой политики в данной сфере. Эффективно работающие институты и механизмы развития, поддержка проектов по обеспечению технологического суверенитета, стратегический подход к решению задачи развития промышленности, а главное - планомерная работа вместе с бизнесом позволили добиться столь высоких результатов», - прокомментировал статистические данные президент РСПП Александр Шохин. В свою очередь, в Минпромторге отметили, что российские предприятия подтверждают готовность выходить на новые для себя рынки и занимать на них более значительную долю. При этом меры господдержки позволили не только избежать провала производственных цепочек в 2022 году, но и поддержать инвестиционный импульс, что позволило перейти «к фронтальному наращиванию производства промышленной продукции практически по всем обрабатывающим отраслям и сформировать долгосрочные факторы роста», - подчеркнули в Минпромторге.

39% российских компаний реализуют корпоративные волонтерские проекты, наиболее популярные направления - патриотическое и экологическое волонтерство, а также благотворительность и материальная помощь нуждающимся, - об этом свидетельствуют результаты исследования Аналитического центра НАФИ, которые имеются в распоряжении ТАСС.

Опрос, в котором приняли участие 1,5 тыс. работающих россиян от 18 лет из всех регионов РФ, проводился в марте 2024 года. «В настоящий момент каждая третья российская компания (39%) реализует корпоративные волонтерские проекты. Чаще предлагают своим сотрудникам поучаствовать в добровольческой деятельности работодатели из числа государственных корпораций и бюджетных организаций (54% против 28% среди частных компаний)», - резюмируются результаты исследования. 18% компаний вовлекают персонал в волонтерскую деятельность регулярно и на постоянной основе, а 21% - периодически, время от времени. Самые популярные направления корпоративного добровольчества - патриотическое и экологическое волонтерство, а также благотворительность и материальная помощь нуждающимся. Такие инициативы реализуют по 33% компаний. Вместе с тем, 30% компаний вовлекают сотрудников в событийное волонтерство и помогают в проведении мероприятий массового, культурного или спортивного характера. 27% организуют акции социального волонтерства, 20% - привлекают персонал к образовательному волонтерству, 17% - к зооволонтерству, помощи бездомным животным.

Участие в корпоративных волонтерских проектах принимают 9% работающих жителей России - это не весь персонал компаний, организующих подобные акции, а только треть. При этом 63% трудоустроенных россиян выражают готовность подключаться к корпоративным добровольческим инициативам. Однако 19% опрошенных в перспективе не готовы уделять время корпоративному волонтерству. «Реализация программ корпоративного волонтерства - это, безусловно, новая форма инвестиций в персонал и бренд организации. Участники подобных практик подтверждают, что в результате совместной добровольческой деятельности укрепляется коммуникация внутри коллектива, развиваются навыки командной работы и soft skills, повышается лояльность к работодателю», - в результатах опроса приводятся слова директора направления стратегических проектов Аналитического центра НАФИ Ирину Гильдебрандт.

Как выяснили аналитики, 91% работающих россиян считают, что участие в корпоративных волонтерских проектах положительно влияет как на самих сотрудников, так и на компании, которые реализуют подобные инициативы. 31% отметили, что участие в волонтерских инициативах дает возможность сотрудникам почувствовать себя общественно полезными и нужными. Также 29% уверены, что волонтерская деятельность улучшает общую атмосферу и общение внутри команды.

В пресс-службе правительства Приморского края сообщили, что в 2024 году в регионе начнет работать промышленный кластер в сфере судостроения и судоремонта. Ключевыми производителями станут судостроительный комплекс "Звезда" и компания "Кораблестроение и композиты", - говорится в сообщении. «При формировании кластера мы учитываем необходимость расширения действующих и формирование новых кооперационных связей не только между предприятиями отрасли, но и с включением предприятий иных сфер, получение государственной поддержки», - приводит пресс-служба правительства Приморского края слова главы Минпромторга Приморья Сергея Калитина. Министр отметил, что кластер должны запустить уже в 2024 году. Как сообщили ТАСС в пресс-службе регионального правительства, дата ввода в эксплуатацию судостроительного кластера пока уточняется.

Российское судостроение продолжает уверенное развитие и демонстрирует эффективные производственные показатели, в том числе, благодаря государственным мерам поддержки.

В ходе стратегической сессии о развитии судостроительной промышленности в Правительстве РФ вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что в ближайшее время в России может быть утверждена стратегия дальнейшего развития судостроительной отрасли. Основной акцент, согласно стратегии, планируется сделать на развитии судового оборудования, что позволит формировать добавленную стоимость внутри страны.

При этом важное значение для реализации потенциала международных транспортных коридоров и развитии логистики в целом имеет модернизация существующих портов и создание новых объектов портовой инфраструктуры.

Ранее Президент России Владимир Путин заявил о необходимости активного наращивания собственных компетенций в области судостроения и добиваться технологического суверенитета по критическим позициям судового оборудования.

Тезисы:

— Заявления главы Правительства РФ Михаила Мишустина в ходе стратегической сессии о развитии судостроительной промышленности:

«Более 100 судов разного назначения построили в РФ в 2023 году.

«В прошлом году было построено более 100 единиц самого разного назначения, в том числе два танкера типа «Афрамакс» на комплексе «Звезда» в Приморском крае, автомобильный железнодорожный паром «Александр Деев» для маршрута между Сахалином и материком на верфи в Комсомольске-на-Амуре, морская платформа с хранилищем сжиженного природного газа для первой очереди проекта «Арктик СПГ-2» на площадке в Мурманской области, также рыбопромысловые, краболовные суда на заводах в самых разных регионах страны», – отметил глава Правительства.

(Исходное сообщение: 26.03.24, https://tass.ru/ekonomika/20362129 )

- В гражданском сегменте в РФ до 2037 года планируется строительство свыше 1,7 тыс. судов.

«Сейчас у производителей портфель заказов растет, что естественно. На текущий момент он превышает 300 морских и речных судов. В перспективном плане до 2037 года предусмотрено строительство свыше 1,7 тыс. единиц в гражданском сегменте», – заявил Михаил Мишустин.

(Исходное сообщение: 26.03.24, https://tass.ru/ekonomika/20362137 )

- Развитию Северного морского пути Российское Правительство уделяет большое внимание.

«В зоне особого внимания Правительства – развитие Северного морского пути», – сказал глава кабинета министров, подчеркнув, что для обеспечения круглогодичной навигации ведется работа по планомерному расширению ледокольного флота. «В ближайшие годы он пополнится еще пятью атомоходами. Один из них – это [атомоход] «Россия», – уточнил премьер-министр.

(Исходное сообщение: 26.03.24, https://tass.ru/ekonomika/20362637 )

- Предложения по приобретению грузовых судов ледового класса для Северного морского пути будут представлены в Правительство РФ Минтрансом, «Росатомом», Минвостокразвития и Минпромторгом до 1 июля.

«Для развития целевого грузопотока по Северному морскому пути будут подготовлены и до 1 июля представлены в правительство предложения по обеспечению приобретения грузовых судов ледового класса. Этой работой займутся Минтранс, «Росатом», Минвостокразвития и Минпромторг», – говорится в опубликованном на официальном сайте Правительства РФ поручении премьер-министра Михаила Мишустина.

Кроме того, Минпромторгу, «Росатому» и Минвостокразвития в срок до 30 апреля поручено подготовить и представить в кабмин РФ предложения по обеспечению контроля строительства грузовых судов ледового класса, необходимых для целевого грузопотока.

Также Михаил Мишустин поручил «Росатому», Минвостокразвития, Минфину и Минэкономразвития при ухудшении ледовых условий обеспечить принятие мер по субсидированию ледокольных проводок судов, выполняющих транзитные рейсы с грузами российских компаний в восточном направлении по СМП в период июля – ноября 2024 года.

В целях развития транзитного грузопотока по СМП Правительством поручено подготовить и представить до 30 апреля предложения о приоритетном порядке перевозки грузов из портов Северо-Запада России в порты Азиатско-Тихоокеанского региона в летне-осенний период навигации, а также о необходимых мерах поддержки.

(Исходное сообщение: 27.03.24, https://tass.ru/ekonomika/20369599 )

— В текущем году в планах Росморречфлота предусмотрено превышение показателей 2023 года, рекордного по грузообороту морских портов РФ (+5% к 2022 году, 883,8 млн тонн).

«В целом, на наш взгляд, на загрузку портов и на перевалку в 2024 году будут влиять два основных фактора. Это загрузка текущих мощностей, исходя из выстраивания новых логистических цепочек, исходя из новых рынков сбыта, а также строительство новых специализированных мощностей. И здесь мы рассчитываем на то, что мы выйдем на дополнительные объемы грузооборота и перебьем рекорды прошлого года», – пояснил исполняющий обязанности руководителя Росморречфлота Борис Ташимов.

Борис Ташимов также добавил, что основными драйверами роста грузооборота в 2023 году была перевалка минеральных удобрений и зерна, грузов в контейнерах, а также грузов на паромах и накатных грузов.

(20.03.24, https://tass.ru/ekonomika/20291719 )

— В 2024 году Росморречфлот прогнозирует рост пассажирских речных перевозок в РФ в 2024 году на 15-17% относительно прошлого года.

«Мы уверены, что потенциал для роста пассажирских перевозок есть, и рассчитываем, что в текущем году речные пассажирские перевозки могут вырасти еще на 15-17%. Также приложим все усилия для увеличения морских перевозок», – сообщил исполняющий обязанности руководителя Росморречфлота Борис Ташимов.

По словам ио руководителя ведомства, за последние два года спрос на речные путешествия больше всего активизировался на реках Сибири и Байкала. Так, в настоящее время продано около 60% летних круизов по Сибири и 80% – по Байкалу.

Как пояснил Борис Ташимов, ключевым фактором роста пассажирских перевозок на водном транспорте является развитие инфраструктуры. «На сегодняшний день завершено строительство плавучего причала в морском порту Таганрог. В планах - завершение строительства морского терминала в городе Пионерский Калининградской области, морской инфраструктуры для приема и обслуживания яхт в морском порту Геленджик, морского пассажирского терминала в бухте Вилючинская, Камчатский край», – уточнил Ташимов.

(Исходное сообщение: 20.03.24, https://tass.ru/ekonomika/20291649 )

— ОАО «РЖД» в 2024 году планирует инвестировать 45 млрд рублей в развитие железнодорожной инфраструктуры на ближних и дальних подходах к портам Азово-Черноморского бассейна.

В ходе послания Федеральному собранию РФ в феврале 2024 года глава государства Владимир Путин заявил, что России предстоит наращивать пропускную способность железных дорог в южном направлении, что позволит активно использовать портовые мощности Азовского и Черного морей.

«В ближайшие годы предусматривается продолжение реализации мероприятий на ближних и дальних подходах к портам Азово-Черноморского бассейна в составе инвестиционных проектов «Развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна», «Строительство западного обхода Саратовского узла Приволжской железной дороги с усилением железнодорожного участка Липовский – Курдюм», «Электрификация участка Ртищево – Кочетовка (специализация под грузовое движение)». На реализацию указанных проектов в 2024 году предусмотрены инвестиции в размере 45 млрд рублей», – сообщает пресс-служба РЖД.

(Исходное сообщение: 21.03.24, https://tass.ru/ekonomika/20307941 )

— В рамках реализации проекта «Восток ойл» компания «РН-Ванкор» (входит в «Роснефть») приступила к возведению крупнейшего в России нефтеналивного причала на терминале в порту «Бухта Север» в Енисейском заливе Карского моря.

Как отмечает «Роснефть», нефтеналивной терминал является ключевым объектом нового морского порта «Бухта Север», призванного обеспечить перевалку нефти с месторождений проекта «Восток ойл» для ее транспортировки по Северному морскому пути в порты мира.

По данным компании, на этом этапе «РН-Ванкор» осуществляет дноуглубительные работы и укрепление береговой линии протяженностью 335 м на одном из двух нефтеналивных причалов. Кроме того, предстоит изготовить около 400 крупногабаритных свай диаметром свыше 2,5 м и общим весом более 100 тыс. тонн для нового строящегося причала.

Проектом предусмотрено возведение целого комплекса причальных сооружений, включающих два нефтеналивных, два грузовых причала и причал для портового флота общей протяженностью почти 1,3 км, - сообщает «Роснефть». «Также запланировано строительство объектов инфраструктурного обеспечения порта «Бухта Север», включая административно-бытовой корпус, контрольно-пропускной пункт, ремонтно-механические мастерские, базы хранения МТР, трансформаторные подстанции и иные сооружения», – говорится в сообщении.

(Исходное сообщение: 19.03.24, https://tass.ru/ekonomika/20282219 )

— Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (АО «ОСК») Андрей Пучков:

«Перед нами стоят очень масштабные задачи – нам нужно обеспечить кратное повышение роста выпуска нашей продукции: кораблей и судов различного назначения. Для этих целей предстоит провести серьезную модернизацию существующих мощностей. Кроме этого, мы рассматриваем вопрос строительства новых верфей и разбираемся с повышением производительности труда, большое внимание будем уделять развитию кадрового потенциала».

В официальном Telegram-канале РЖД сообщается, что в 2024 году госкомпания направит на обновление более 2 тыс. железнодорожных переездов 2 млрд рублей. «В этом году обновим более 2 тыс. железнодорожных переездов. На эти работы в 2024 году РЖД направят почти 2 млрд рублей», - говорится в сообщении.

Кроме того, в 2024 году планируется капитально отремонтировать 103 переезда: на них заменят дорожное покрытие, устройства заграждения и шлагбаумы, а также обновят светоотражающие элементы и знаки, - отметили в РЖД. Также на 409 переездах запланирована замена переездного настила, ограждений и очистка щебня, а на 1 968 переездах планируется обновить асфальтовое покрытие. В РЖД добавили, что 15 переездов без дежурного работника оборудуют автоматическими шлагбаумами в дополнение к световой и звуковой сигнализации.

В пресс-службе холдинга "Росэлектроника" сообщили, что на выставке "Фотоника-2024" холдинг впервые показал инфракрасные фильтры для военных и гражданских оптических систем.

«Холдинг "Росэлектроника" госкорпорации "Ростех" на выставке "Фотоника-2024" впервые показал линейку оптических инфракрасных фильтров для тепловизоров, систем наведения, а также гражданской видеоаппаратуры. Они обеспечивают съемку в сумерках, тумане и других условиях недостаточной видимости. Изделия способны заместить аналоги ведущих шведских, американских и английских производителей», - говорится в сообщении.

В линейку фильтров "Аметист-ИК" входят коротковолновые и длинноволновые блокирующие, а также узкополосные и полосовые фильтры. Как отметили в холдинге, изделия легко монтируются на любой объектив и обеспечивают изображение от 2 до 20 мкм. ИК-фильтры сохраняют рабочие свойства в течение 15 лет и могут эксплуатироваться при температуре от минус 60 до плюс 70 градусов и влажности 98%. «В условиях санкций многие компании ушли с российского рынка, увеличились сроки поставки и цена комплектующих. На этом фоне мы значительно усилили активность разработки и выпуска импортозамещающих компонентов», - процитировали в холдинге слова заместителя генерального директора НИИ "Гириконд" по развитию бизнеса Александра Кряжева. Фильтры созданы предприятием в инициативном порядке, по характеристикам они не уступают ведущим зарубежным аналогам компаний Spectrogon, Andover, Edmund Optics, NOС.

НАЗАД 1 ... 270 271 272 273 274 275 276 ... 313 ВПЕРЕД