Инфолента

«В этом году мы планируем запуск еще двух малых космических аппаратов системы «Марафон», — сообщил он в ходе пленарной сессии конференции о бизнесе в аэрокосмической отрасли «Просто космос». Согласно его словам, в рамках развития рынка интернета вещей запуск спутников является одной из ключевых государственных задач.

«Марафон-IoT» является спутниковой группировкой для предоставления услуг интернета вещей, которая будет создана в рамках программы «Сфера». Более 250 аппаратов весом не более 50 кг каждый всего войдет в ее состав. В 12 орбитальных плоскостях они будут размещаться на высоте около 750 км. Согласно словам гендиректора АО «Решетнев» Евгения Нестерова, конвейерное производство «Марафонов-IoT» начнется уже в этом году. Планируется на предприятии к 2025 году выпустить 5 спутников, а к 2026 — уже 44 аппарата.

Предстоит выделить к 1 октября 2024 года не менее 66 млрд. рублей бюджетных ассигнований на обновление в 2025 – 2030 годах парка школьных автобусов, исходя из необходимости ежегодно дополнительно закупать за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета для использования в приоритетном порядке с высокой степенью локализации в малых городах и сельской местности не менее 3 тыс. новых школьных автобусов отечественного производства.

Согласно поручению Правительства Российской Федерации летом 2022 года были созданы ИЦК. Их основной задачей является обеспечение перехода на отечественные технические решения в ключевых отраслях экономики.

Сформировано четыре таких центра в транспортной отрасли, их возглавили представители крупнейших транспортных компаний России – ОАО «РЖД», ПАО «Аэрофлот», АО «Международный аэропорт Шереметьево», ФГУП «Росморпорт».

18 проектов на общую сумму в 19,3 млрд рублей реализуют ИЦК. На мероприятии презентуют реальные достижения в области импортозамещения за прошедшие два года, наметят планы на ближайшее будущее представители ИЦК и исполнители проектов.

«Представить комплексные предложения по развитию в долгосрочной перспективе отечественного гражданского судостроения, в том числе актуализированный перспективный план строительства гражданских судов на период до 2035 года», — указано в одном из пунктов.

С учетом платежеспособного спроса на такие суда (с разбивкой по основным их видам) должен быть подготовлен план. В процессе его составления правительству нужно обратить особое внимание на необходимость строительства судов, предназначенных для экспорта российской продукции.

Требуется представить в указанный срок детальную схему того, как планируется развивать производственные мощности судостроительных предприятий. Как модернизация действующих площадок, так и создание новых, должно быть в числе проектов.

Владимир Путин также ждет предложений по обеспечению конкурентоспособности судов, построенных на российских верфях. Речь идет в том числе о производстве наиболее значимого судового комплектующего оборудования.

Идеи по инструментам долгосрочного финансирования поставок гражданских судов также должны быть представлены главе государства. При необходимости правительство может рассмотреть увеличение субсидирования процентов по кредитам, предоставляемым на приобретение судов, и более широкое применение судового утилизационного гранта и программы льготного лизинга.

«К концу 2024 года доля улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, должна составить 85 %, доля дорог регионального значения ― 54 %, опорной сети ― 70,6 %. Что касается искусственных сооружений, к нормативам необходимо привести не менее 48 тыс. пог. м.

В целом, по итогам реализации нашего национального проекта мы проделали достаточно большую работу, движемся с опережением. Я просил бы не сбавлять темп, чтобы дороги в нашей стране были безопасными и качественными, чтобы это нашло отражение в первую очередь в положительных отзывах жителей нашей страны, пользователей автомобильных дорог».

«Продолжаем развивать маршруты «Россия», «Север – Юг», Европа – Западный Китай, опорную сеть дорог, обходы городов. Особое внимание уделяем новым субъектам, буквально за полтора года отремонтировали 2 тыс. км дорог, запустили сухопутный коридор вдоль Азовского моря. Президентом поставлена задача доводить региональную сеть до нормативного состояния, развивать Центральный транспортный узел. Будем повышать объёмы пассажироперевозок и грузоперевозок. Всё это создаст инфраструктуру нового качества для комфортных условий жизни граждан, обеспечения связанности регионов страны. Выполнено уже много задач, но впереди предстоит сделать ещё больше»

Выработать Минфину, Минэкономразвития критерии конкурентного отбора частных инвесторов для участия в строительстве автомобильной дороги на условиях концессионного соглашения поручил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.

«Есть поручение Президента Российской Федерации завершить строительство дороги. Дорога важная. Она обеспечивает транспортную доступность Находки, и это одна из нитей транспортной инфраструктуры, которая крайне нужна на Дальнем Востоке для развития страны в целом», – сообщил Юрий Трутнев.

Ключевым инфраструктурным объектом международного транспортного коридора «Приморье-1» является автомобильная дорога Владивосток – Находка – порт Восточный протяжённостью 146 км. Трасса свяжет между собой три крупных порта России – Владивосток, Находку и порт Восточный, а также южные районы Приморского края. Важной транспортной артерией юга Приморья станет новая дорога и обеспечит в районе посёлка Угловое выход на федеральную автомобильную дорогу А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток на 734-м км.

На данный момент около 100 км разбиты на шесть участков средней протяжённостью 20 км. Четыре этапа связаны со строительством участков в обход Большого Камня, Фокино и подъездом к Находке и порту Восточный, ещё два – с реконструкцией участков существующей дороги.

Пятилетним планом дорожного строительства, утверждённым Правительством, предусмотрено Строительство обхода Большого Камня, с четырьмя полосами движения и разделением потоков планируется построить дорогу первой категории.

Дорожники в ЛНР приступили к работам по укладке верхнего слоя асфальта на участке от Луганска до автомобильного пункта пропуска Изварино, а в Донецкой Народной Республике – на участке между Донецком и АПП Успенка. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин сообщил об этом.

«Статус автодороги федерального значения трассе Р-260 присвоен в прошлом году: она проходит по территории Волгоградской, Ростовской областей и Луганской Народной Республики, являясь в том числе важной транспортной артерией для грузоперевозок. Сейчас на этой автодороге на территории ЛНР идёт укладка более 80 км верхнего слоя асфальта. Также в хорошем темпе ведутся ремонтные работы на более чем 50 км трассы Донецк – Харцызск – Амвросиевка до КПП Успенка. Здесь задействовано порядка 120 специалистов и более 70 единиц спецтехники», – сказал вице-премьер.

Работы выполняются под контролем специалистов госкомпании «Автодор», как отметил заместитель председателя Правительства.

«На сегодня в ДНР уже уложено 50,3 км нижнего слоя асфальтобетонной смеси и более 14 км верхнего слоя покрытия. В ЛНР приступили к укладке верхнего слоя асфальтобетона, параллельно устанавливают бордюрный камень. Кроме того, на обеих трассах идёт ремонт водопропускных труб и монтаж барьерного ограждения. После этого установят остановочные павильоны, дорожные знаки и нанесут разметку», – прокомментировал Вячеслав Петушенко председатель правления государственной компании «Автодор».

Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко заявил об этом в рамках 20-й ежегодной Всероссийской научно-практической конференция Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии ремонта, строительства, содержания автомобильных дорог».

Игорь Костюченко обозначил, говоря о результатах реализации программ дорожной деятельности субъектов РФ, что 2023 год был охарактеризован беспрецедентным уровнем поддержки регионов со стороны Президента России и Правительства РФ.

«Объем ассигнований из федерального бюджета на финансирование всех программ дорожной деятельности субъектов РФ превысил 560 млрд рублей, кассовое исполнение составило 99,8%. По результатам прошлого года фактическая площадь укладки верхних слоев дорожного покрытия превысила 240 млн кв. м. Только капремонтом и ремонтом к нормативам приведено более 28 тыс. км дорог. Это лучший показатель за всю историю дорожного хозяйства страны», ― отметил Игорь Костюченко.

Таким образом, особое внимание уделялось работе по комплексному развитию сельских территорий, к нормативам привели 256 км автомобильных дорог на них в рамках государственной программы в 2023 году.

В прошлом году при реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» обеспечено надлежащее исполнение не только качества физически выполненных работ, но и кассовое исполнение. «Отмечу, что 100% исполнение лимитов за 2023 год обеспечили 69 субъектов, тогда как в 2022 году ― только 51. Это свидетельствует о повышении финансовой дисциплины», ― подчеркнул Игорь Костюченко.

В совокупности в 2023 году площадь укладки верхних слоев дорожного покрытия в рамках программ дорожной деятельности с субъектами РФ составила 188,5 млн кв. м, 26,9 тыс. км дорог введено в эксплуатацию.

Игорь Костюченко отметил, говоря о планах, что объем бюджетных ассигнований на финансирование дорожной деятельности субъектов РФ в 2024 году превышает 330 млрд рублей. Если рассматривать касательно национального проекта «Безопасные качественные дороги», то объем средств федерального бюджета на сегодняшний день составляет 259,3 млрд руб, который предусмотрен на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».

Увеличение пропускной способности федеральных трасс остается одним из важных направлений деятельности Росавтодора. В новом дорожно-строительном сезоне дорожники планируют расширить до четырех полос подведомственных трасс, проходящих практически по всем регионам России, протяженность составит порядка 376 км.

20,1 км дорог уже перевели в этом году в четырехполосное исполнение. Это участки трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан общей протяженностью 15,2 км на отрезке с 865-го по 918-й км и участок длиной 4,9 км дороги Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Саратовской области с 233-го по 238-й км.

В рамках капитального ремонта будут расширены с двух до четырех полос участки дорог М-2 «Крым» с 543-го по 553-й км и Р-298 Курск – Воронеж со 144-го по 153-й км в Курской области. 18,5 км составит общая протяженность модернизированного пути.

В этом году в Нижегородской области до четырех полос расширят 12 км федеральной дороги Р-158 Нижний Новгород – Саратов. По капитальному ремонту участков трассы Р-256 «Чуйский тракт» продолжаются работы в Алтайском крае. Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь со 157-го по 169-й км в Ленинградской области идет полным ходом.

6 км федеральной трассы А-108 «Московское большое кольцо» переведут в четырехполосное исполнение до конца 2024 года.

НАЗАД 1 ... 256 257 258 259 260 261 262 ... 314 ВПЕРЕД