Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/21304443
На выставке "Иннопром" в Екатеринбурге презентовали полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда компании "Уральские Локомотивы" (входит в холдинг СТМ). На первой ВСМ Москва - Санкт-Петербург будет использован данный поезд.
"Сейчас ведется работа с производителями комплектующих с точки зрения создания этих новых видов изделий. Например, там тяговый двигатель - такой мощности, такой скорости не производился для таких поездов. Требуется большая работа совместно с производителями комплектующих, чтобы они смогли произвести такие компоненты и уложиться достаточно в рекордные сроки", - отметил на презентации Антон Зубихин заместитель генерального директора Группы Синара.
Оборудован салон представленного среднего класса мультемидийными панелями, создающими уютную и современную атмосферу, большим проходом для удобства пассажиров, широкими мягкими сидениями с обивкой под кожу в один ряд. Здесь также идет звуковая трансляция о достопримечательностях.
400 км/ ч составляет максимальная достигаемая скорость электропоезда, 360 км/ч - скорость в эксплуатации.
На 12 млрд рублей РЖД подписали контракт с "Уральскими локомотивами" на изготовление, сертификацию и поставку первых двух высокоскоростных электропоездов для первой ВСМ Москва - Санкт-Петербург, как сообщалось ранее. На церемонии начала строительства ВСМ Москва - Санкт-Петербург Денис Мантуров глава Минпромторга РФ сообщил, что группа Синара станет головным исполнителем по проекту производства поездов для ВСМ на площадке "Уральских локомотивов" в кооперации с "Трансмашхолдингом" (ТМХ). Планируется на площадке предприятия для этого строительство двух новых корпусов общей площадью 60 тыс. кв. м с общим объемом инвестиций порядка 35 млрд рублей в проект.
Проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года предусмотрено строительство ВСМ Санкт Петербург - Москва. Увеличение пассажиропотока высокоскоростного сообщения между двумя городами с около 5 млн пассажиров до 23 млн к 2030 году также предусматривают целевые показатели проекта.
Международная промышленная выставка "Иннопром", на которой 9 июля ожидается Михаил Мишустин премьер-министр РФ, проходит 8-11 июля в Екатеринбурге. В России и ЕАЭС это одна из крупнейших промышленных выставок, проводится ежегодно в Екатеринбурге с 2010 года, исключением стал 2020 год, когда из-за пандемии COVID-19 выставка была отменена. Правительство Свердловской области, Министерство промышленности и торговли РФ являются организаторами выставки.

https://tass.ru/ekonomika/21301303
В Екатеринбурге на выставке "Иннопром" автопроизводитель "Соллерс" представил новый пикап ST8.
Технические характеристики автомобиля компания пока не раскрывает.
"Соллерс" запустил серийное производство пикапов ST6 на предприятии "Автомобильные индустриальные технологии" во Владивостоке в сентябре 2023 года. В 2024 году производитель планирует наладить выпуск еще одной новой модели, о чем заявлял тогда Денис Мантуров первый вице-премьер РФ.
Международная промышленная выставка "Иннопром", на которой ожидается Михаил Мишустин премьер-министр РФ, проходит с 8 по 11 июля в Екатеринбурге.

https://tass.ru/ekonomika/21301775
С 200 млн рублей до 600 млн рублей Правительство РФ увеличило предельный ежегодный размер субсидирования льготных кредитов, выдаваемых предприятиям оборонно-промышленного комплекса (ОПК) на производство продукции гражданского назначения. На сайте правительства сообщается об этом.
Принятое решение позволит оказать дополнительную поддержку организациям ОПК, реализующим проекты по приоритетным направлениям гражданской промышленности, как следует из материалов правительства.
Идет речь о производстве судов, вертолетов и самолетов, машин и оборудования, в том числе для сортировки твердых коммунальных отходов, а также локомотивов, автотранспортных средств, химической и металлургической продукции.
В 2018 году была запущена программа льготного кредитования организаций ОПК, чтобы обеспечить такие предприятия долгосрочным финансированием в рамках диверсификации производства. На весь период реализации проекта предоставляет займы государственная корпорация развития "ВЭБ.РФ". 500 млн рублей составляет минимальный размер кредита, ставка - от 5% годовых. Компании, планирующие проекты с бюджетом от 1 млрд рублей, могут рассчитывать на такие условия.

Представляет собой установка единый энергоузел, состоящий из газотурбинного двигателя и электромотора с заложенной мощностью 500 кВт. Использовать ГСУ в составе самолетов короткого взлета и посадки, а также беспилотников, позволит уменьшенный расход топлива и экологичность.
(04.07.2024, https://tass.ru/ekonomika/21270797 )

Новую партию Ми-8МТВ-1 на Камчатку и в Ненецкий автономный округ поставил холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. На Казанском вертолетном заводе изготовлены вертолеты в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). По программе льготного лизинга отечественных воздушных судов перевозчики получат вертолеты.
Двумя дополнительными наружными топливными баками общей емкостью 1830 литров можно оборудовать машины. Благодаря этому вертолеты обладают увеличенной дальностью полета – до 1050 км без дозаправки. Особенно это актуально для регионов, в которых есть маршруты большой протяженности. К примеру, Ненецкого автономного округа.
Уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики имеют многоцелевые Ми-8МТВ-1. Вертолеты, например, могут летать практически в любых климатических условиях при температуре от -50 до +50 градусов. Машины способны также действовать при автономном базировании с необорудованных площадок.
(04.07.2024, https://rostec.ru/media/pressrelease/rostekh-postavil-v-regiony-novuyu-partiyu-mi-8mtv-1/ )

30,4 млн пассажиров на внутренних рейсах перевезли российские авиакомпании с января по май 2024 года, это на 3,6% больше, чем за аналогичный период этого года. В сообщении Минтранса говорится об этом.
«Общий пассажиропоток российских авиакомпаний за 5 месяцев 2024 года на внутренних линиях вырос на 3,6% к уровню 2023 года, до 30,4 млн пассажиров», — сказано в сообщении.
Значительный вклад в такой объем внутренних перевозок при этом обеспечили программы субсидирования полетов. Как напомнили в Минтрансе, на данный момент в России действует три программы поддержки перевозок, всего они охватывают более 400 маршрутов.
«На повышение доступности перелетов по России только из федерального бюджета выделено 25,1 млрд руб. В том числе благодаря этой поддержке пассажиропоток на внутрироссийских линиях продолжает расти. По итогам мая этот показатель увеличился на 1,7%, до 7 млн человек», — добавили в Минтрансе, отметив, что в мае авиакомпании перевезли более 224 тыс. пассажиров и продали почти 270 тыс. льготных билетов.
(03.07.2024, https://tass.ru/ekonomika/21268851 )

Согласно словам Владимира Путина, Россия и Белоруссия работают вместе над созданием нового легкого многоцелевого самолета. В очень короткие сроки – к 2027 году – обещают разработать и запустить в серию двухмоторный самолет «Освей», а потом планируют выпустить до 100 таких самолетов за три года.
Владимир Путин сообщил, что Уральский завод гражданской авиации и авиаремонтный завод в белорусских Барановичах сообща работают над созданием легкого многоцелевого самолета.
Идет речь о двухдвигательном самолете под названием «Освей» на 19 пассажирских мест. 15 апреля Москва и Минск подписали межправсоглашение о разработке и организации производства.
В сентябре технический облик нового самолета утвердят на УЗГА (Уральский завод гражданской авиации), после чего задания на разработку отдельных деталей начнут получать белорусские коллеги. Стоит отметить, что уже определены покупатели этих самолетов. От 5,5 до 8 млн долларов стоят на рынке самолеты-аналоги, производимые в других странах.
Уже создано в Белоруссии конструкторское бюро, которое проходит обучение и специализируется именно на производстве самолетов. Реализуется также инвестпроект по закупке машиностроительного оборудования, станков, чтобы увеличить количество производимых деталей в разы. Новый цех, в три раза больше существующего, будет построен на белорусском заводе. Подготовку серийного производства самолета планируется завершить до 2027 года, а до 2030 года, то есть за три года, выпустить минимум 85-100 таких самолетов, согласно данным белорусской стороны.
(01.07.2024, https://vz.ru/economy/2024/7/1/1275417.html )

На 68 пассажиров рассчитан модернизированный самолет. 1400 км (с максимальным количеством пассажиров) или 5000 км (с максимальным запасом топлива) составляет дальность полета.
Современные авионику и «стеклянную» кабину получил новый самолет. Помимо этого, разработчики увеличили долю композитных материалов. Турбовинтовые новые двигатели ТВ7-117СТ-01 установлены на Ил-114. Разработаны они еще одной компанией «Ростеха» — Объединенной двигателестроительной корпорацией. Новыми винтами изменяемого шага оборудованы эти силовые установки.
Широко используются во всем мире самолеты с турбовинтовыми двигателями. Среди самых известных – канадский De Havilland Canada Dash 8 и его модификации, а также семейство ATR-70/72. Производит последние компания ATR (принадлежит Airbus Group и Leonardo) и в Тулузе собирает.
Российским «одноклассником» этих импортных машин является Ил-114-300. В день, когда отмечалось 130 лет со дня рождения основателя «Ила» Сергея Ильюшина, в марте 2024 года, к испытаниям присоединился второй летный экземпляр. Позволит это ускорить и сертификацию, и испытания.
40 минут продолжался полет: проходил на высотах до 900 метров и на скоростях до 230 км/час. Впереди авиастроителям еще предстоит большой объем сертификационных работ по самолету Ил-114-300, в том числе летных испытаний, как отметил Дмитрий Ядров руководитель Росавиации. Для решения задач, которые перед воздушным транспортом поставило руководство страны, крайне необходимы современные региональные самолеты российского производства. Это увеличение мобильности наших граждан, рост интенсивности авиасообщения в полтора раза в России к 2030 году.
(02.07.2024, https://rg.ru/2024/07/02/novyj-dvigatel-vozvrashchaet-rossii-turbovintovuiu-regionalnuiu-aviaciiu.html )

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил обеспечить продление ещё на три года действующих налоговых льгот на внутренние воздушные перевозки.
Идёт речь о нулевой ставке налога на добавленную стоимость, которая распространяется на услуги по перевозке пассажиров и багажа через аэропорты Дальневосточного федерального округа, Республики Крым и города Севастополя, и ставке НДС для перевозок через аэропорты Московского авиационного узла в размере 10%.
(26.06.2024, http://government.ru/news/51942/ )

В сообщении Росавиации говорится об этом.
«Почти три десятка новых межрегиональных маршрутов, минуя московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2024 году в рамках реализации правительственного постановления №1242 от 25 декабря 2013 года. Теперь у пассажиров появилось возможность для перелетов по специальным тарифам на 293 маршрутах (в предыдущей версии программы их было 270), в том числе 28 новых, которые в 2024 году еще не субсидировались», — сообщили в Росавиации.
В программу, к примеру, добавили рейсы из Белоярского в Жуковский, из Волгограда в Екатеринбург, Новосибирск и Пермь, из Екатеринбурга в Астрахань, из Минеральных Вод в Надым, Ноябрьск, Оренбург и Чебоксары, из Красноярска в Нижневартовск, Новокузнецк и Пермь, из Сочи в Нальчик и Элисту и другие рейсы.
Росавиация уже утвердила обновленный перечень маршрутов. «На реализацию программы из федерального бюджета выделено почти 8,1 млрд рублей, при этом, согласно правилам, еще примерно 7,9 млрд авиакомпании должны получить из бюджета субъектов, участвующих в софинансировании рейсов», — говорится в сообщении.
(04.07.2024, https://tass.ru/ekonomika/21270941 )

НАЗАД 1 ... 198 199 200 201 202 203 204 ... 317 ВПЕРЕД