Инфолента

На пленарной сессии Восточного экономического форума (ВЭФ) Президент РФ Владимир Путин заявил, что Байкало-Амурская магистраль (БАМ) должна стать не только полностью двухпутной, но и полностью электрифицированной.

"На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, при этом уже сейчас нужно думать о перспективе. Считаю, что нам нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль", - сказал он.

На полях Восточного экономического форума (ВЭФ-2024) заместитель руководителя Рослесхоза Вячеслав Спиренков и генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич подписали соглашение о сотрудничестве. Данный документ ориентирован на тестирование и внедрение российских навигационно-связных технологий для интеграции данных о движении лесной техники во ФГИС Лесного комплекса с помощью платформы мониторинга и гибридной сети связи на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Передачу информации вне зон покрытия сотовой связи обеспечивает решение. Кроме того, АО «ГЛОНАСС» с предприятиями отрасли проведет уникальный эксперимент по возможности вызова экстренных служб с территории, где не работает мобильный телефон, по спутниковому каналу.

«Цифровизация отрасли помогает не только эффективно использовать леса, но и выявлять правонарушителей и любые лесоизменения. Очень серьезная задача в обелении отрасли - установка датчиков спутниковой навигации на всю лесную технику - лесозаготовительную, лесовозную и лесопожарную. С одной стороны, такое решение позволит нам отследить весь маршрут древесины практически в режиме онлайн - путь транспортного средства будет передаваться даже вне зон покрытия сотой связи. С другой стороны, оборудование техники системой "ЭРА-ГЛОНАСС" позволит в случае необходимости привлекать транспортные средства к ближайшему очагу возгорания для тушения», - заявил Вячеслав Спиренков замглавы Рослесхоза.

В марте этого года в России начался эксперимент по мониторингу лесовозной, лесозаготовительной и лесопожарной техники с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС». В двух областях – Архангельской и Ульяновской – изначально проходило пилотное тестирование системы. Присоединяется в сентябре Костромская область. По всей стране будет транслироваться полученный опыт. Лесная техника во всех регионах будет оборудована аппаратурой спутниковой навигации, подключённой к «ЭРА-ГЛОНАСС», с 1 января 2025 года.

В настоящий момент проект расширяется за счет включения новых отечественных технологий, которые были разработаны АО «ГЛОНАСС».

«Помимо мониторинга транспортных средств, координации лесопожарной техники для оперативного реагирования при возгораниях, прозрачности всей цепочки заготовки и переработки древесины, совместно с Рослесхозом мы решаем задачу по повышению безопасности работников лесной отрасли. Разработанное нами решение позволит передать экстренный вызов и координаты нажатием кнопки SOS, и самое главное при чрезвычайных происшествиях – совершить голосовой вызов по каналам гибридной сети связи с территорий, где нет сотовой связи. При этом для звонка можно будет использовать стандартный телефон, который будет подключен к нашей локальной базовой станции», — пояснил Алексей Райкевич.

АО «ГЛОНАСС» подписало соглашения с компанией «Дом-Строй» на ВЭФ-2024. На ее производственных площадках будет тестироваться возможность вызова экстренных служб на основе «ЭРА-ГЛОНАСС» с помощью гибридной сети связи.

«Наша компания всегда старается в технологическом смысле идти на шаг впереди остальных, внедряя современные системы в работу лесопромышленного комплекса, тесное сотрудничество с АО «ГЛОНАСС» тому подтверждение. Мы в числе первых в Костромской области присоединились к тестированию новой технологии мониторинга лесозаготовительной и лесовозной техники. Для нас это более чем актуально: лесистость региона – более 70%, и на большинстве лесозаготовительных участков полностью отсутствует сотовая связь. Оборудование техники аппаратурой спутниковой навигации, подключённой к «ЭРА-ГЛОНАСС», сможет решить сразу несколько вопросов: четкое отслеживание маршрута машин, а, значит, оптимизация и прозрачность всех процессов, и выполнение новых требований лесного законодательства. Важный аспект - обеспечение пожарной безопасности в лесном массиве. Не раз наши операторы и водители техники первыми выявляли возгорания. При новых возможностях передать информацию о пожаре экстренным службам удастся в считанные секунды. И, конечно, это безопасность и здоровье самих работников компании, которые трудятся в глуши фактически без связи с внешним миром. Подать сигнал тревоги, сообщить об опасности, о возникших проблемах со здоровьем теперь можно в один клик», - подчеркнул Виктор Горошков директор «Дом-Строй».

Кроме того, спутниковую связь для морских судов при транспортировке леса АО «ГЛОНАСС» договорилось тестировать в рамках международного транспортного коридора «Север - Юг» на судах компании «АстраПорт Шиппинг» в Каспийском море.

Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2024 году будет рекордным и превысит показатели прошлого года на 3-5%, как ожидает Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики. В кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ) Гаджимагомед Гусейнов первый замглавы Минвостокразвития России сообщил об этом.

СМП было перевезено 36,2 млн тонн в 2023 году.

"На сегодняшний день мы опережаем аналогичные показатели прошлого года на порядка 3-5%. Мы идем с ростом относительно прошлого года где-то в 1 млн тонн больше на сегодняшний день. Безусловно, [такая тенденция сохранится]. Мы ожидаем, что будет рекорд", - сказал он.

В советский период объем перевозок на СМП составлял только 6 млн тонн, упомянул Игорь Левитин советник президента РФ на сессии ВЭФ по развитию Севморпути. Замедление темпов роста перевозок по пути отметил Алексей Лихачев глава Росатома. Это связано с огромным санкционным давлением, что только подчеркивает важность развития этого направления, по его словам.

Президент РФ Владимир Путин ранее поставил задачу нарастить грузооборот на Севморпути до 80 млн тонн в 2024 году. Объем транзитных перевозок по СМП по итогам 2023 года при этом составил рекордные 2,15 млн тонн. Транзит грузов по Севморпути в этом году может превысить 3 млн тонн, как заявил ранее глава Росатома.

Поставки электроэнергии в Китай на взаимовыгодных условиях может восстановить Россия в случае, если в энергосистеме страны образуется профицит мощности. Сергей Цивилев министр энергетики России в кулуарах Восточного экономического форума сообщил об этом.

"В первую очередь мы должны закрыть всех своих потребителей перетоками по территории России. Но если у нас будет профицит электрической мощности, то почему бы не поставить эту электрическую мощность по имеющимся каналам дружественной нам стране на взаимовыгодных условиях", - сказал он.

Сдерживающим фактором поставок электроэнергии в Китай является система перетоков, добавил министр. Помимо этого, необходима комбинация станций, работающих на разных принципах, чтобы не было зависимости от одного ресурса, а возникающий при низкой водности дефицит мог покрываться другими станциями.

Компания "Интер РАО", единственный оператор экспорта - импорта электроэнергии в России, ограничила объем поставок в КНР по воздушной линии "Амурская - Хэйхэ" с плановых 600 МВт из-за возникшего дефицита в ОЭС Востока, как сообщалось в августе 2023 года. Позднее информация поступила, что с 9 ноября 2023 года "Интер РАО" полностью прекратила поставки по линии 500 кВ "Амурская - Хайхэ", так как чтобы включить эту линию, нужна поставка минимум 75 МВт. Из-за ограничений на Дальнем Востоке, обусловленных ростом энергопотребления, низкой водностью и высоким уровнем аварийности генерирующего оборудования, на поставку не дает разрешения "Системный оператор".

https://tass.ru/ekonomika/21769343

В новом инновационном научно-техническом центре, который в настоящее время строится на острове Русский во Владивостоке, более 1 тыс. ученых привлекут для работы. В рамках интерактивной презентации результатов развития Дальнего Востока Президенту РФ Владимиру Путину глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков сообщил о новой программе привлечения ведущих ученых.

"Мы с Минобрнауки договорились о программе привлечения ведущих ученых в ИНТЦ. Это будет программа привлечения до 1 тыс. ученых, в том числе ученых с мировым именем для того, чтобы вместе с ДВФУ остров Русский был одним из передовых научных центров в России и удобной площадкой для взаимодействия с научным сообществом из стран Азиатско-Тихоокеанского региона", - рассказал Алексей Чекунков.

В настоящее время строится первый корпус будущего ИНТЦ, добавил он. Площадь его составит 7,5 тыс. м, и уже разобраны будущими резидентами все площади этого корпуса.

Инновационный научно-технологический центр создается на острове Русский во Владивостоке по поручению Президента России Владимира Путина, отметил министр. По механизму дальневосточной концессии приняло решение Правительство РФ о его строительстве.

https://tass.ru/obschestvo/21769657

920 дорог к образовательным учреждениям общей протяженностью более 3,1 тыс. км планируют обновить в текущем году в России. Как сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин, работы ведутся в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги".

"В этом году планируем обновить более 920 дорог к образовательным учреждениям общей протяженностью 3,1 тыс. км. По темпу работ уверен, что до конца года все эти работы будут сделаны", - сказал он.

Помимо обновления полотна дороги, ведется оснащение необходимой инфраструктурой, добавил вице-премьер Марат Хуснуллин. Появляются, в частности, пешеходные переходы, светофоры, барьерные ограждения, тротуары и автобусные остановки. "Кроме того, для повышения безопасности детей ведется регулярная просветительская работа, которая направлена на повышение уровня знаний о дорожном движении и поведении на дорогах", - отметил он.

Безопасность детей является одним из главных приоритетов, и состояние дорог играет в этом ключевую роль, отметил Марат Хуснуллин. "Во время подготовки к новому учебному году особое внимание уделяем приведению в порядок маршрутов, которые ведут к образовательным и досуговым учреждениям. Работу проводим по нацпроекту "Безопасные и качественные дороги" практически во всех регионах", - добавил он.

https://tass.ru/ekonomika/21769333

Правительство РФ дополнительно направит более 1 млрд рублей на поддержку программы образовательного кредитования. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании кабинета министров сообщил об этом.

Правительством реализуется широкий комплекс мер, позволяющих гражданам получать современное и качественное образование, напомнил он. По ставке 3% годовых субсидируются образовательные кредиты, в частности.

"Сейчас оформить заем с государственной поддержкой можно на оплату обучения в вузе или колледже. На такие цели ранее направили уже порядка 2 млрд рублей. Теперь дополнительно выделим еще свыше 1 млрд рублей, что позволит помочь более чем 145 тыс. студентов", - сказал Михаил Мишустин.

Такой кредит можно взять на получение среднего профессионального и высшего образования, начиная с 14 лет. Весь срок обучения плюс девять месяцев после его окончания можно оплачивать только проценты по кредиту, при этом в течение 15 лет нужно вернуть остальную часть займа.

"Это станет серьезным подспорьем для наших молодых граждан, они смогут получить новые знания, профессию, ну и в перспективе - создать передовые решения, внедрять современные разработки в промышленности, медицине, электронике, по многим другим направлениям", - отметил глава правительства.

https://tass.ru/obschestvo/21762231

В ближайшие два года планируется модернизировать шесть пунктов пропуска на границе России и Монголии. В интервью телеканалу "Россия-24" в рамках Восточного экономического форума министр транспорта РФ Роман Старовойт сообщил об этом.

"Только в ближайшие два года шесть пунктов пропуска будут модернизированы, в два раза увеличится пропускная способность", - сказал он.

3 - 6 сентября во Владивостоке проходит Восточный экономический форум на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. "Дальний Восток-2030. Объединим усилия, создавая возможности" является главной темой ВЭФ в этом году. Деловые мероприятия ВЭФ-2024 разделены на семь тематических блоков: "Новые контуры международного сотрудничества", "Технологии независимости", "Финансовая система ценностей", "Россия дальневосточная", "Люди, образование и патриотизм", "Транспорт и логистика: новые маршруты" и "Мастер-планы: от архитектуры к экономике".

https://tass.ru/ekonomika/21760773

На заводе во Владивостоке автопроизводитель "Соллерс" запустил серийный выпуск туристических автобусов Sollers SA9 и междугородних автобусов Sollers SA6. На декабрь 2024 года намечен старт продаж автобусов.

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров принял участие в церемонии официального запуска производства.

В настоящее время на производственной площадке организованы тестовая и сборочная линии. Планируемый объем производства на площадке составит до 1,5 тыс. автобусов в год, как сообщили в секретариате Дениса Мантурова. Поэтапное углубление локализации предполагает проект.

"Производство туристических и междугородних автобусов Sollers будет способствовать решению поставленных президентом [РФ Владимиром Путиным] задач активного развития внутреннего туризма, а также повышения транспортной мобильности населения. Нет сомнений, что вся продукция найдет спрос со стороны туроператоров и перевозчиков. А чтобы дополнительно простимулировать поставки таких автобусов, по ним в программе льготного лизинга вводится повышенная скидка", - отметил Денис Мантуров.

До 51 человека - пассажировместимость у 12-метрового туристического автобуса Sollers SA9. Он оснащен всеми необходимыми опциями безопасности и комфорта: комплексом электронных систем безопасности, системой камер обзора снаружи и внутри, комфортными пассажирскими креслами с регулировкой наклона спинки, USB-портами для подзарядки мобильных устройств. Помимо этого, возможность установки холодильников и санузла также предусмотрена.

Автобусы большого класса (12 м, пассажировместимостью до 51 человека) и среднего класса (9 м, пассажировместимостью до 35 человек) входят в семейство междугородних автобусов Sollers SA6. Комфортабельные сидения с регулируемым наклоном спинок, климатическая система с кондиционером также предусмотрены в салонах.

"Сейчас парк туристических и междугородних автобусов в России представлен в основном импортными аналогами, и мы рассчитываем, что запуск нового производства позволит закрыть потребность российского рынка в автобусах для перевозки по туристическим маршрутам на различные расстояния", - рассказал Николай Соболев генеральный директор ПАО "Соллерс".

Ежегодная потребность в новых туристических автобусах в России составляет около 3 тыс. единиц, по словам Максима Решетникова министра экономического развития РФ.

"Задача по созданию отечественной техники и оборудования для туризма отражена в федеральном проекте "Производство отечественной продукции для туристкой индустрии", который вошел в структуру обновленного национального проекта "Туризм и гостеприимство" на 2025-2030 гг. Его целевые показатели - обеспечение туристической отрасли 16 тыс. автобусов соответствующего класса до 2030 года. Рассчитываем, что "Соллерс" станет достойным партнером для выполнения наших амбициозных планов", - подчеркнул министр.

НАЗАД 1 ... 148 149 150 151 152 153 154 ... 319 ВПЕРЕД