Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/21903863

Летом 2024 года прошли классификацию около 4,5 тыс. российских отелей, более 50% из них получили статус "без звезд", как сообщили в пресс-службе Росаккредитации.

"За лето 2024 года аккредитованные органы по классификации средств размещения классифицировали почти 4,5 тыс. гостиниц. Более половины гостиниц (2,3 тыс.) в это время получили статус "без звезд", - говорится в сообщении.

113 объектам размещения присвоена "одна звезда", 369 гостиниц получили "две звезды", 1 031 отель - "три звезды". "Четверок" стало на 492 больше, а максимальные "пять звезд" присвоены 92 отелям. За лето появилось 16 новых аккредитованных организаций по классификации гостиниц, две из них также классифицируют пляжи и горнолыжные трассы, рассказали в ведомстве.

В настоящее время в реестр Росаккредитации включены 21 106 средств размещения, 222 пляжа и 542 горнолыжные трассы с действующим свидетельством о классификации, оценкой которых занимается 180 организаций. Благодаря аккредитации организаций по классификации гостиниц, горнолыжных трасс и пляжей обеспечивается безопасность предоставляемых услуг и устанавливаются требования для каждой категории объектов.

https://tass.ru/ekonomika/21903823

NtechLab, технологический партнер Ростеха, оборудует штатные бортовые компьютеры отечественных электромобилей "Атом" системой распознавания лиц на основе искусственного интеллекта.

"Наши партнеры на протяжении многих лет сохраняют свои лидерские позиции в области видеоаналитики. Сейчас команда талантливых ученых из NtechLab работает над созданием системы распознавания лиц для электромобиля "Атом". Эта технология призвана сделать использование электромобиля еще более удобным и безопасным. Мы уверены, что это решение положительно повлияет на автомобильную индустрию и будет способствовать развитию интеллектуального транспорта", - сказал гендиректор АО "Кама", разработчика электромобиля "Атом", Игорь Поваразднюк, слова которого приводятся в сообщении.

Разработанная система станет первой с применением ИИ для автомобилей. Уровень безопасности повысится, а машина сможет подстраиваться под конкретного члена семьи, находящегося за рулем.

Система распознает водитель, который находится за рулем. Аутентификацию можно выполнить через мобильное приложение. Верификация возможна даже в условиях низкой освещенности, в очках и головных уборах. ИИ может отличить живого человека от силиконовой маски, фотографии и изображения на планшете.

В настоящее время сервис разрабатывается для "семейных" электромобилей, где предполагается несколько водителей, например, супруги. Хотя в перспективе возможно использование данной системы и в составе электромобилей для каршерингов и такси, где также требуется точное распознавание лиц водителей.

https://tass.ru/novosti-partnerov/21899601

Стартовали мероприятия Всероссийского фестиваля НАУКА 0+. В Москве событие пройдет с 11 по 13 октября уже в 19-й раз. Тема фестиваля – "Наука вокруг нас". В программу включены лекции, мастер-классы, научные шоу, интерактивные выставки, телемосты, показы научных фильмов, состязания роботов, научные бои, экскурсии, интеллектуальные соревнования и квесты, а также виртуальный музей науки и другое.

Республика Саха (Якутия), Федеральная территория "Сириус", Краснодарский край, Новосибирская область в 2024 году стали центральными региональными площадками.

"Москва - столица российской науки. Малыши знакомятся с ней еще в детском саду, в начальной школе они ставят первые опыты и эксперименты, а в старших предпрофессиональных классах уже могут реализовать свои исследовательские проекты. В этом им помогают наставники - ученые ведущих вузов страны. После университета наши выпускники продолжают свою научную деятельность и получают премии Правительства Москвы молодым ученым.", - подчеркнула министр Правительства Москвы, руководитель Департамента образования и науки города Москвы Ирина Каклюгина.

В Москве фестиваль проводится на площадках МГУ имени М.В. Ломоносова, парка "Зарядье", Московском дворце пионеров, а также в вузах, музеях и научных центрах. В списке тематических площадок - "Вселенная", "Инжиниринг", "Цели устойчивого развития", "Язык и общество", ⁠"Ветеринария и животноводство".

"В очередной раз мы проводим Всероссийский фестиваль НАУКА 0+ как праздник всего нового, что несет миру наука, что дают обществу знания и их воплощение в технологиях. За время проведения фестиваля уже выросло почти целое поколение, которое пришло в университетские аудитории и лаборатории исследовательских институтов только потому, что однажды ребята увидели те возможности, информацией о которых делятся люди науки на площадках фестиваля. Второе название и девиз фестиваля науки – "Наука для всех - НАУКА 0+". Это означает не только отсутствие возрастных ограничений на активности в его рамках. Это и еще одно напоминание, что именно наука сегодня является главным ресурсом развития, она меняет настоящее, здесь и сейчас созидает будущее для всех и каждого!", - прокомментировал ректор МГУ академик В.А. Садовничий.

https://www.rshb.ru/news/18092024-000001

С 2015 года производство лососёвых в России выросло вчетверо – с 39,5 до 159 тыс. тонн. Благодаря строительству новых и реконструкции действующих предприятий вместе с увеличением самообеспеченности мальками и кормами увеличится производство лососёвых пород до 250 тыс. тонн к 2030 году, в результате чего на рынке будет свыше 90% рыбы отечественного происхождения, поделился руководитель Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка Олег Князьков.

Российский рынок лососёвых рыб в 2015 году составлял 132 тыс. тонн и на 70% был сформирован зарубежными поставками из Чили, Фарерских островов, Турции и т.д. В 2023 году рынок вырос в количестве до 220,5 тыс. тонн и в настоящее время на импорт приходится менее трети продукции.

«Проделана громадная работа по переводу аквакультуры на рельсы собственного производства. Как мы видим, импорт лососёвых стремительно сокращается. По нашим прогнозам, в 2030 году на рынке будет 275 тыс. тонн рыбы этих пород, из которых более 90% – отечественного происхождения. Таким образом, по сравнению с 2015 годом собственное производство лососёвых вырастет в 6,3 раза, по сравнению с 2023 годом – в 1,6 раза, а импорт сократится в 3,7 раза и в 2,8 раза соответственно», – сказал Олег Князьков.

Получается, в 2015 году на 10 купленных россиянином стейков из лосося приходилось 3 отечественных, в 2023 году – уже 7, а в 2030 их должно стать 9.

Лососёвые являются основой российской аквакультуры. В 2023 году они составляли около 40% от общего объёма товарного производства (402 тыс. тонн), а в 2030 планируется, что их доля достигнет 42% от совокупного результата (прогнозные 600 тыс. тонн).

«Сейчас основное внимание в аквакультуре сконцентрировано на строительстве новых и модернизации действующих питомников (рыбопосадочный материал), мощностей по производству специализированных рыбных кормов, отечественных инженерных решений УЗВ, садковых линиях для естественных водных источников. К 2030 году показатели самообеспеченности по рыбопосадочному материалу и кормам должны достичь 80% и 95% соответственно в противовес 14% и 10% за 2022 год. Объем инвестиций в питомники составит 29 млрд, а в кормовые мощности – 15 млрд рублей. Но главным фактором привлечения средств станет создание и реконструкция объектов по производству сёмги, форели, телапии и других ценных пород рыб – по нашей оценке, до 120 млрд рублей. Итого к 2030 году аквакультура может привлечь до 164 млрд рублей. Современные технологические тренды в мире в аквакультуре сконцентрированы на направлениях устойчивого развития, биотехнологий и цифровизации. Российский опыт сейчас больше сконцентрирован на импортозамещении, цифровых и инженерных средствах и предметах труда, а также сбыте и логистической цепи», – сообщил Олег Князьков.

Будущее индустрии водных биоресурсов стоит за аквакультурой. Промышленный вылов, зависящий во многом от миграции рыб и их восполнения, ограничивается необходимыми для сохранения экосистем квотами. Нет никакой гарантии, что в России возможно ежегодно добывать рекордные 5,37 млн тонн в морях и океанах, как это было в 2023 году.

Развитие аквакультуры характеризуется неограниченным объемом роста. В мировом масштабе с середины прошлого десятилетия именно на ней удерживается звание источника рыбы №1 и увеличивается отрыв от вылова. В 2030 году на Земле будет потребляться 104 млн тонн аквакультуры и 98 млн тонн вылова (53% и 47% от общей суммы), по мнению Олега Князькова.

https://tass.ru/ekonomika/21898799

Госкорпорация "Росатом" строит завод по производству постоянных магнитов, благодаря которому отечественные производители генераторов и электродвигателей для транспорта, ветроэнергетики, робототехники и многого другого будут обеспечены магнитами, как сообщил гендиректор компании "Русатом МеталлТех" Андрей Андрианов.

"Это редкоземельные магниты системы "неодим-железо-бор". Это не магниты на холодильник, это высокоэнергетические магниты, которые необходимы там, где нужно переработать электрическую энергию в движение и наоборот. Это генераторы, двигатели, системы рекуперации и прочее. Разные сложные электротехнические устройства, электрические машины", - отметил Андрианов.

В России эти магниты производятся из импортного сырья или заготовок.

"Мы имеем свои залежи "редких земель". Мы традиционно этой отраслью занимались: во времена Советского Союза был задействован Казахстан, Прибалтика. Сейчас мы, по сути, это исправляем и делаем локализованную цепочку у себя. Мы очень рассчитываем, что в 2028 году, к середине года, уже отладим технологию, и первый магнит полностью из нашего сырья выйдет из этого завода. Мы закладываем такие проектные решения, которые позволят этот завод расширить до трех тысяч тонн", - рассказал Андрианов.

Новый завод, благодаря которому появится около 200 высококвалифицированных рабочих мест, строят в городе Глазов в Удмуртии. Собственник – ГК "Росатом", а партнер – Чепецкий механический завод.

"Если говорить о российском рынке, то надо рассчитывать, что к 2030 году потребление редкоземельных магнитов составит более 3 тысяч тонн в год. Сегодня это в 3-4 раза меньше", - отметил Андрианов.

https://ria.ru/20240918/briks-1973472210.html

Создать интернет-платформу для оказания правовой помощи гражданам и бизнесу стран БРИКС предложил глава Минюста России Константин Чуйченко.

Первое совещание министров юстиции БРИКС состоялось в среду в Москве и прошло под председательством главы российского Минюста Константина Чуйченко. Он предложил реализовать ряд инициатив на площадках объединения.

"Вторым направлением могло бы стать укрепление международно-правовой базы по вопросам оказания взаимной правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам, но с акцентом на перевод всех действующих механизмов в "цифру". Во многих странах, участвующих в объединении БРИКС, уже либо существуют, либо найдены национальные подходы к такой цифровой трансформации, поэтому было бы полезно и для граждан, и для бизнеса наших стран, если бы мы попытались создать единую интернет-платформу для оказания международной правовой помощи", - сказал Чуйченко.

По словам министра, реализация инициативы позволит наладить взаимодействие государств в сфере юстиции на качественно новом уровне.

Устройство земляного полотна на 65 км трассы закончилось, на данный момент специалисты завершают укладку укрепленного цементом щебеночно-песчаного слоя, который создаст жесткое основание для слоев асфальтобетона и позволит избежать просадок при движении транспорта. На подготовленных участках уже уложили два слоя асфальтобетона из трех, предусмотренных проектом, протяженностью 60 км. Верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона уложен на 28 км — это 43 % от общей протяженности участка.

84% составляет общая готовность 22 искусственных сооружений, которые будут функционировать в составе обхода: три путепровода на пересечении с региональными дорогами, два моста и 17 путепроводов мостового и туннельного типа для проезда сельскохозяйственной техники.

Для безопасности дорожного движения будет устроено 216 км барьерного ограждения и 23 км бордюров, а также установят 923 дорожных знака. Также будет работать автоматизированная система управления дорожным движением, которая в режиме реального времени проинформирует его участников о ситуации на дороге.
(11.04.2024, https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/707592)

Автомобильные пункты пропуска Тагиркент-Казмаляр и Яраг-Казмаляр на границе с Азербайджаном посетили в рамках рабочего визита в Республику Дагестан первый заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов, руководитель ФГКУ Росгранстрой Геннадий Безлобенко и глава ФТС России Валерий Пикалёв.

«Модернизация инфраструктуры на границе с Азербайджаном позволит обеспечить комфортные условия для граждан, пересекающих государственную границу, укрепить торгово-экономические связи и придать импульс развитию международного транспортного коридора «Север-Юг», — подчеркнул Валентин Иванов.

В настоящее время планируется начало работ по подготовке к реконструкции в АПП Тагиркент-Казмаляр.

«В результате реконструкции пропускная способность пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр увеличится почти в 12 раз и составит 2 360 транспортных средств в сутки, а количество полос движения для транспортных средств вырастет с 6 до 20», — отметил Геннадий Безлобенко.
(13.09.2024, https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11450)

Скоростная трасса М-11 «Нева» является бесшовной связью Москвы и Санкт-Петербурга. Северный обход Твери – заключительный этап строительства всей трассы М-11, старт движению по нему Президент Владимир Путин дал 16 июля. С этой даты по участку проехали уже более 1 млн раз. На М-11 продолжают развивать многофункциональные зоны дорожного сервиса, на одной из которых в Новгородской области по направлению в Санкт-Петербург уже завершили строительство первого отеля, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«С запуском движения по северному обходу Твери на М-11 «Нева» у автомобилистов появилась возможность проехать по скоростным дорогам без единого светофора более 1,5 тыс. км от Санкт-Петербурга до Казани и свыше 2 тыс. км от Северной столицы до Краснодара. Новый участок востребован у автомобилистов: меньше чем за два месяца, прошедших с открытия, пользователи уже совершили более 1 млн поездок по обходу. Важно, чтобы в дальних поездках у путешественников была возможность не только делать удобные и безопасные остановки на отдых, но и переночевать в комфортных местах размещения. Так, в Окуловском районе Новгородской области в составе МФЗ завершено строительство отеля, и уже в ближайшем будущем он откроет свои двери для водителей и пассажиров. Отель станет не только местом отдыха для автомобилистов и пассажиров, но и позволит создать новые рабочие места», — сказал Марат Хуснуллин.

Создание таких объектов на скоростных магистралях даёт мощный импульс развитию автотуризма, отметил глава ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
(12.09.2024, http://government.ru/news/52674/)

Сеть современных МФЗ дорожного сервиса формируется на федеральной трассе М-12 «Восток». Они обеспечат автомобилистов и пассажиров комплексным обслуживанием, а также простимулируют социально-экономическое развитие регионов. Уже запущены все шесть запланированных объектов, включая новую МФЗ на 778-м км М-12 «Восток» по направлению в Москву в границах Республики Татарстан, как сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Сегодня придорожная инфраструктура становится драйвером экономического роста регионов. Например, вместе с обслуживанием автомобилистов на М-12 «Восток» современные многофункциональные зоны дорожного сервиса открывают новые возможности для формирования туристических маршрутов, создания рабочих мест, а также дают импульс для развития территорий. К тому же все МФЗ на М-12 строятся по зеркальному принципу: объекты располагаются на одном километре дороги по разным направлениям движения. Так, с запуском новой зоны сервиса на 778-м км автодороги в сторону Москвы все шесть МФЗ, запланированные на участке М-12 «Восток» в Республике Татарстан, открыты для обслуживания водителей и пассажиров. Первая многофункциональная зона на этом километре трассы по направлению в Казань начала работать в конце августа этого года. Ещё по две зеркальные МФЗ расположены на 725-м км в Кайбицком районе Татарстана и на 820-м км в Лаишевском районе», — сказал Марат Хуснуллин.

На трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани уже сейчас работает 21 многофункциональная зона дорожного сервиса, а к концу текущего года планируется открыть ещё три — в Чувашской Республике и Нижегородской области.
(17.09.2024, http://government.ru/news/52719/)

НАЗАД 1 ... 134 135 136 137 138 139 140 ... 317 ВПЕРЕД